BRT và đường sắt đô thị: Lựa chọn nào?

BRT và đường sắt đô thị: Lựa chọn nào?

VOV.VN - Đến thời điểm này, thất bại của tuyến buýt nhanh (BRT 01) tại Thủ đô Hà Nội là không thể bàn cãi. Mới đây, Hà Nội đề xuất làm đường sắt thay tuyến buýt nhanh BRT gây nên không ít tranh luận. Vậy BRT và đường sắt đô thị, phương án nào tốt hơn, khả thi hơn và hiệu quả hơn đối với Thủ đô?
Hà Nội: Tạm dừng thi công vỉa hè, đào đường từ 16/1/2024

Hà Nội: Tạm dừng thi công vỉa hè, đào đường từ 16/1/2024

VOV.VN - Để người dân đi lại thuận lợi đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Sở GTVT Hà Nội có văn bản yêu cầu từ ngày 16/01/2024, các nhà thầu thi công công trình giao thông phải tạm dừng toàn bộ hoạt động thi công tại vỉa hè, đào đường.
Tấm vé Tết nào về quê?

Tấm vé Tết nào về quê?

VOV.VN - Có người đã chọn về quê sớm hơn do làn sóng cắt giảm công nhân, có người chặng đặng đừng phải ở lại thêm, cố kiếm chút đỉnh, có thêm món quà tấm bánh, bộ quần áo mới cho con... Để có được tấm vé về quê bớt nhọc nhằn, phần lớn mọi người đều đang vội vã làm việc, nhưng càng sát Tết, giá vé máy bay tăng cao, khiến cho hành trình về quê thêm phần áp lực.
Những sự kiện giao thông nổi bật năm 2023

Những sự kiện giao thông nổi bật năm 2023

VOV.VN - Năm 2023 ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật trong lĩnh vực giao thông vận tải và TTATGT. Tất cả những sự nổi bật này đều là hành trang cần thiết, để chuẩn bị cho những bước chắc chắn hơn của trật tự an toàn giao thông và vận tải trong thời gian tới.
Giải thoát cảnh ngủ ngồi suốt 7 tháng cho cụ ông 70 tuổi

Giải thoát cảnh ngủ ngồi suốt 7 tháng cho cụ ông 70 tuổi

VOV.VN - Bệnh nhân 70 tuổi, với biểu hiện không thể nằm được do ho và khó thở và phải ngủ ở tư thế ngồi 7 tháng liên tiếp. Qua nhiều bệnh viện thăm khám, song tình trạng vẫn không cải thiện, chất lượng cuộc sống bệnh nhân ảnh hưởng rất nhiều.
Đường riêng cho xe đạp: Cần mạng lưới và sự kết nối

Đường riêng cho xe đạp: Cần mạng lưới và sự kết nối

VOV.VN - Giao thông xanh là xu hướng tất yếu trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Hướng tới giao thông xanh không chỉ là giảm bớt khí thải từ phương tiện, mà còn là khuyến khích, hỗ trợ các phương tiện ít hoặc không xả khí thải như xe đạp.
Làm gì với 14.000 xe hết niên hạn sử dụng?

Làm gì với 14.000 xe hết niên hạn sử dụng?

VOV.VN - Từ 1/1/2024, cả nước có gần 14.000 xe hết niên hạn sử dụng. Đến thời điểm này, Luật Giao thông đường bộ chỉ cấm lưu hành với nhóm phương tiện này, nhưng không có hướng dẫn, không có hệ thống và cơ chế hỗ trợ xử lý, khiến các địa phương cấm không được, quản cũng không xong.
Hàng cây, “tri âm” của phố

Hàng cây, “tri âm” của phố

VOV.VN - Ngoài phố, có những hàng cây hàng trăm năm tuổi giống hàng cây trên phố Tràng Thi, đã trở thành một phần của Hà Nội, như bầu bạn tri âm, như gạch nối thời gian, như nơi giao cảm giữa người quê với người phố.
Góc phố thơm hương nếp

Góc phố thơm hương nếp

VOV.VN - Hà Nội những ngày đông càng rét ngọt như những ngày này lại càng khiến cho chúng ta dễ cảm nhận được hơi ấm đến từ những điều nhỏ nhất!