VOV.VN - Cục Cảnh sát giao thông mới đây có kiến nghị xây dựng tuyến đường mô phỏng cao tốc dành riêng cho học viên tập lái, thay vì cho xe tập chạy trên cao tốc thực như hiện nay. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, không nên vì người học lái cần rèn luyện trên chính đường cao tốc thì mới “lên tay” được.

VOV.VN - Hiện nay số lượng chương trình đào tạo của toàn hệ thống giáo dục đại học lên tới hơn 8.000 bao gồm cả đại học, thạc sĩ và tiến sĩ. Quy định hiện nay về bắt buộc kiểm định và đánh giá ngoài tất cả chương trình đào tạo đang gây quá tải và tốn kém cho các cơ sở giáo dục đại học.

VOV.VN - TP.HCM có quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị khổng lồ lên tới 1.000 km để phát triển đô thị theo hướng hiện đại, bền vững; Hà Nội cũng có kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 600km.

VOV.VN - Cục CSGT tới đây sẽ thí điểm phân làn, cấm xe tải và xe khách đi vào làn trái, sát với dải phân cách trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Pháp Vân-Cầu Giẽ nhằm giảm tai nạn và ùn tắc. Tuy nhiên, vẫn còn ý kiến băn khoăn, nên áp dụng cho mọi phương tiện hay phân làn theo từng loại phương tiện.

VOV.VN - Theo báo cáo của Bộ Tài nguyên và Môi trường, đến nay, nước ta mới chỉ có khoảng 18% nước thải đô thị được xử lý tại các Nhà máy xử lý nước thải tập trung.

VOV.VN - Hà Nội đang chuẩn bị triển khai các biện pháp hạn chế và tiến tới cấm sử dụng nilon và đồ nhựa dùng một lần trong các khách sạn, nhà hàng, chợ và siêu thị. Trước đó, đã có những siêu thị và khách sạn tiên phong trong việc thay thế nilon và đồ nhựa bằng các giải pháp thân thiện với môi trường.

VOV.VN - Cải tạo chung cư cũ là bài toán lớn của Hà Nội từ đầu những năm 2000. Thế nhưng, trong hơn 20 năm qua, công tác này vẫn "giậm chân tại chỗ" với chỉ có khoảng 1,2% trong tổng số gần 1.600 nhà chung cư cũ được cải tạo, xây dựng lại.

VOV.VN - Đề án hạn chế xe máy cũng đã được nêu ra rất nhiều lần trước đó, và là xu thế chung của các đô thị trên thế giới. Vấn đề ở chỗ Hà Nội xác định bước đi và cách thức thế nào để đạt mục tiêu này?

VOV.VN - Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025 vừa khép lại, nhiều ý kiến cho rằng, kỳ thi tốt nghiệp THPT cũng nên chính thức khép lại, kết thúc “sứ mệnh” của kỳ thi này bởi nó không thể gánh hai “vai”: đảm bảo chất lượng tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học.

VOV.VN - Phần lớn quốc lộ ở nước ta hiện đang tổ chức giao thông hỗn hợp giữa phương tiện cơ giới và xe thô sơ, không có sự phân tách. Việc tách riêng làn phương tiện được đánh giá sẽ giúp hạn chế tai nạn giao thông, giảm ùn tắc.