Tự ý chặn xe đi vi phạm, anh hùng với ai?

Tự ý chặn xe đi vi phạm, anh hùng với ai?

VOV.VN - Những tình huống chặn đầu xe đi sai luật, ép tài xế đi ngược chiều phải lùi lại… ngày càng lan truyền rộng rãi trên các mạng xã hội, gây nhầm tưởng về cách hành xử “trượng nghĩa” cho không ít người tham gia giao thông. Nhưng liệu đó có thực sự là cách nên làm hay không?
Đường riêng cho xe đạp: Cần mạng lưới và sự kết nối

Đường riêng cho xe đạp: Cần mạng lưới và sự kết nối

VOV.VN - Giao thông xanh là xu hướng tất yếu trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Hướng tới giao thông xanh không chỉ là giảm bớt khí thải từ phương tiện, mà còn là khuyến khích, hỗ trợ các phương tiện ít hoặc không xả khí thải như xe đạp.
Chính sách tín dụng cho người mãn hạn tù: Triển khai sao cho hiệu quả?

Chính sách tín dụng cho người mãn hạn tù: Triển khai sao cho hiệu quả?

VOV.VN - Quyết định 22/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tín dụng đối với người chấp hành xong án phạt tù vừa có hiệu lực từ ngày 10/10, với nhiều nội dung đáng chú ý: Đối với vay vốn để đào tạo nghề, mức cho vay tối đa là 4 triệu đồng/tháng/người chấp hành xong án phạt tù.
Aeon Mall Long Biên bám mặt đường Cổ Linh, giao thông "ngộp thở"

Aeon Mall Long Biên bám mặt đường Cổ Linh, giao thông "ngộp thở"

VOV.VN - Theo khảo sát của VOV Giao thông, Trung tâm thương mại Aeon Mall Long Biên có cổng ra - vào cho ô tô, xe máy ở cả 4 mặt tiền. Mặt đường Đàm Quang Trung 6 làn xe và 2 mặt đường phía Khu công nghiệp Sài Đồng B vắng vẻ, không ùn tắc. Còn mặt đường Cổ Linh “ngộp thở”...
Thách thức giải quyết việc làm cho người già đô thị

Thách thức giải quyết việc làm cho người già đô thị

VOV.VN - Việt Nam đã bước vào giai đoạn “già hóa” dân số từ năm 2011 và là một trong những quốc gia có tốc độ già hóa dân số nhanh. Số người cao tuổi càng tăng, áp lực an sinh càng lớn, làm thế nào để họ có thu nhập ổn định nơi đô thị sinh hoạt đắt đỏ?
Diện mạo mới của nhiều công viên sau cải tạo

Diện mạo mới của nhiều công viên sau cải tạo

VOV.VN - Tình trạng thiếu không gian công cộng đã hiện hữu lâu nay tại các đô thị đông đúc. Trong bối cảnh người dân thành phố rất “khát” công viên, vườn hoa, thời gian qua, TP. Hà Nội có chủ trương xây mới và cải tạo một số công viên hiện có sau quá trình hư hỏng kéo dài.