VOV.VN - Hà Nội tiếp tục đặt mục tiêu di dời các nhà máy gây ô nhiễm khỏi nội đô theo quy hoạch mới. Tuy nhiên, nhiều dự án vẫn chậm triển khai, cần sớm tháo gỡ vướng mắc để trả lại không gian xanh và hạ tầng công cộng cho người dân.

VOV.VN - Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 tiếp tục cho thấy sự phân hóa ở môn Tiếng Anh, khi toàn quốc có 311 điểm 10, nhưng tỷ lệ bài thi dưới trung bình vượt mức 50%. Dù kết quả này chưa thể phản ánh toàn diện chất lượng dạy và học ngoại ngữ, nhưng đây vẫn là một chỉ dấu đáng lưu tâm.

VOV.VN - Chính sách bảo vệ trẻ em chỉ thực sự phát huy giá trị khi những mắt xích cuối cùng của quá trình thực thi được hoàn thiện đúng thời điểm. Trước vướng mắc về chứng nhận hợp quy ghế an toàn cho trẻ em, những chuyển động tích cực từ cơ quan chuyên môn là tín hiệu đáng ghi nhận.

VOV.VN - Quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ được áp dụng từ ngày 15/8, nhưng việc thiếu đơn vị chứng nhận hợp quy đang trở thành nút thắt trong quá trình triển khai. Các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện hệ thống chứng nhận, hướng dẫn để chính sách đi vào cuộc sống hiệu quả.

VOV.VN - Từ ngày 1/7/2026, chuyển nhượng tài sản số chính thức chịu thuế thu nhập cá nhân với mức 0,1%, theo Luật Thuế thu nhập cá nhân năm 2025. Đây là bước tiến trong hoàn thiện khung pháp lý, nhưng vẫn còn nhiều băn khoăn về giao dịch P2P, hợp đồng tương lai, giao dịch swap cũng như cơ chế kê khai, khấu trừ thuế.

VOV.VN - Từ 1/7 quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vẫn chưa nắm rõ thông tin, hoặc lúng túng lựa chọn khi thị trường có hàng trăm mẫu ghế khác nhau với đủ loại giá và chất lượng chưa được xác định.

VOV.VN - Cải cách tiền lương tiếp tục là vấn đề được đặt lên bàn nghị sự của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, trong bối cảnh nhiều người lao động vẫn gặp khó khăn trong việc tích lũy, tạo lập nhà ở và ứng phó những chi phí phát sinh của cuộc sống.

VOV.VN - Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

VOV.VN - Theo quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn 2065, Hà Nội sẽ từng bước hình thành lớp đô thị ngầm với mạng lưới metro, bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và các tuyến kết nối dưới mặt đất nhằm giảm tải cho hạ tầng hiện hữu, đồng thời mở thêm dư địa phát triển cho đô thị gần 10 triệu dân.

VOV.VN - Trong bối cảnh quỹ đất giao thông nội đô ngày càng hạn hẹp, Hà Nội đang nghiên cứu giải pháp phân luồng đảo chiều theo khung giờ để giảm ùn tắc. Các chuyên gia cho rằng, nếu được triển khai đồng bộ với hạ tầng giao thông thông minh, mô hình này có thể tối ưu năng lực khai thác đường phố và hiệu qủa lưu thông.