VOV.VN - Nước thải lênh láng hầu hết thời gian trong ngày, bốc mùi hôi thối khó chịu - là những gì mà người tham gia giao thông trên QL18, đoạn qua huyện Sóc Sơn (Hà Nội) phải chịu đựng từ dịch vụ rửa xe, tắm lợn.

VOV.VN - Mặc dù số phương tiện dán thẻ thu phí không dừng đã đạt trên 90%, đủ điều kiện để chuyển sang giai đoạn 2 thu phí không dừng, bỏ barie, song đến thời điểm này, các quy định pháp luật liên quan vẫn chưa được đưa ra.

VOV.VN - Chủ đề xây dựng Hà Nội là thành phố không ăn thịt chó, mèo được nhiều đại biểu đồng tình tại tọa đàm buôn bán và tiêu thụ thịt động vật nuôi được tổ chức mới đây.

VOV.VN - Hoạt động kinh tế đêm ngày càng được nhiều quốc gia chú trọng như một động lực tăng trưởng mới. Tuy nhiên, bên cạnh lợi ích thì cơ quan quản lý cũng cần nhận diện rõ rủi ro tiềm ẩn, trong đó có ô nhiễm tiếng ồn.

VOV.VN - Tại đại lộ Chu Văn An (Hà Nội), hướng đi đường tỉnh 70 không có biển cấm đỗ xe, còn hướng đi đường Vành đai 3 có biển cấm đỗ. Tuy nhiên, cả hai bên đường đều xuất hiện tình trạng xe tải dừng đỗ nối đuôi nhau ở làn hỗn hợp, tập trung dày nhất trong khoảng 1km tính từ đường Vành đai 3.

VOV.VN - Đường Vành đai 2 chính thức thông xe vào tháng 1/2023, tuy nhiên, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến ngã tư Sở dài hơn 5km không có cầu vượt bộ hành, duy nhất một hầm cho người đi bộ tại ngã tư Sở (hoạt động từ năm 2007), và chỉ 10 vị trí có vạch kẻ sang đường.

VOV.VN - Ô nhiễm tiếng ồn tại “phố ăn chơi” Tạ Hiện lâu nay đã trở thành nỗi ám ảnh với người dân sống xung quanh khu vực.

VOV.VN - Mô hình “sở hữu kỳ nghỉ” (timeshare) đã xuất hiện từ thập niên 60 tại châu Âu và du nhập vào Việt Nam khoảng 5 năm trở lại đây.

VOV.VN - Để học nghề không còn là lựa chọn cuối cùng, để khuyến khích học sinh khá, giỏi vào hệ thống giáo dục nghề nghiệp, cần nâng cao chất lượng đào tạo và tăng khả năng liên thông sau tốt nghiệp.

VOV.VN - Tính đến cuối tháng 5, tổng số lao động mất việc làm, giãn việc, thiếu việc vào khoảng 506.000 người, trong đó 270.000 người mất việc.