VOV.VN - Mazda vừa thừa nhận rằng quá trình hợp tác phát triển với đối tác Trung Quốc Changan đã tạo ra “khoảng cách phát triển” rõ rệt giữa hai mẫu xe điện là Mazda 6e và Mazda CX-6e, với CX-6e là phiên bản được nâng cấp vượt trội hơn nhờ rút kinh nghiệm từ chiếc 6e trước đó.

VOV.VN - Báo cáo thị trường cho thấy mức chi phí bảo hiểm và sửa chữa của ô tô điện (EV) tại Mỹ hiện cao hơn đáng kể so với ô tô truyền thống, phần lớn do chi phí sửa chữa đắt đỏ và các điều kiện bảo hiểm độc đáo. Đây là thông tin quan trọng cho người mua xe điện trong bối cảnh thị trường đang phát triển nhanh chóng.

VOV.VN - Dự án sửa chữa nền, mặt đường và xử lý các điểm mất ATGT trên tuyến Quốc lộ 3, qua các xã Thanh Thịnh, Tân Kỳ, tỉnh Thái Nguyên dù mới hoàn thành, đưa vào sử dụng nhưng đã xuất hiện tình trạng lún, nứt và bong tróc mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cũng như đặt dấu hỏi về chất lượng công trình.

VOV.VN - VinFast chính thức nhận đặt cọc hai dòng xe máy điện đổi pin mới nhất Feliz II và Viper từ ngày 1/3/2026.

VOV.VN - Từ 1/3/2026, Nghị định 336/2025 của Chính phủ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ với nhiều mức phạt tăng cao.

VOV.VN - Ngày 1/3, chính thức khánh thành Nhà máy sản xuất xe máy điện với quy mô đầu tư hơn 100 triệu USD tại Khu công nghiệp Tân Hưng, tỉnh Bắc Ninh.

VOV.VN - Chiều 1/3, Công an tỉnh Đồng Nai đang khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai (trước thuộc huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước), khiến hai người trong cùng một gia đình tử vong tại chỗ.

VOV.VN - Đang lưu thông trên đường Lương Văn Nắm, phường Bắc Giang (tỉnh Bắc Ninh) một xe ô tô 16 chỗ biển kiểm soát 98F-004.XX bất ngờ bốc cháy dữ dội.

VOV.VN - Khu đô thị Văn Khê thuộc phường Hà Đông, TP Hà Nội nhiều năm nay vẫn là một trong các điểm nóng về lấn chiếm lòng đường làm nơi dừng đỗ xe, ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của người dân, không gian đô thị và thậm chí là an toàn giao thông.

VOV.VN - Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ taxi chuyển sang năng lượng sạch, một bước đi mạnh tay trong lộ trình giảm phát thải và xây dựng vùng giao thông xanh. Lộ trình đã rõ, nhưng phía sau vô lăng là những khoản vay chưa trả, những chiếc xe chưa khấu hao, và nỗi lo trạm sạc, pin, nhân lực.