VOV.VN - Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) vừa yêu cầu Phòng CSGT các địa phương phải tập trung giải quyết dứt điểm tồn đọng về sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe.
VOV.VN - Theo Chỉ thị 20/CT-TTg, thành phố Hà Nội cần nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ cùng nhiều mức phí khác đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, nhằm thực hiện mục tiêu chuyển đổi xanh. Nếu biểu phí tăng thì chi phí cho mỗi chiếc xe sử dụng nguyên liệu xăng, dầu sẽ tăng theo.
VOV.VN - Ngày 12/7/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Chỉ thị số 20 về việc triển khai các giải pháp cấp bách nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn. Theo đó, Hà Nội được giao triển khai lộ trình cụ thể: từ ngày 1/7/2026, dừng lưu thông xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1
VOV.VN - Sinh viên ở Hà Nội bày tỏ đồng tình, ủng hộ chủ trương cấm xe máy chạy xăng ở Vành đai 1, Hà Nội từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, họ bày tỏ băn khoăn, lo lắng không biết sẽ di chuyển như thế nào khi hạ tầng cho chuyển đổi chưa sẵn sàng.
VOV.VN - Theo lộ trình từ ngày 1/7/2026, Hà Nội cấm xe máy chạy xăng chính thức tại các phường nội thuộc phạm vi vành đai 1. Tại khu tập thể cũ như Nguyễn Công Trứ người dân ủng hộ việc chuyển đổi sang xe máy xanh thân thiện môi trường nhưng cũng bày tỏ băn khoăn vì điều kiện hạ tầng nơi sinh sống khó có thể đáp ứng
VOV.VN - Khi lái xe trong tình trạng say xỉn, do buồn ngủ và thiếu quan sát nên Lê Minh Giáp đã đâm vào một xe máy đi cùng chiều. Cú va chạm khiến tài xế này giật mình, hoảng loạn và đạp nhầm chân ga, khiến xe tăng tốc lao đi mất kiểm soát, gây tai nạn liên hoàn.
VOV.VN - Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng vừa có văn bản thống nhất đề xuất của Trung tâm Điều hành giao thông thông minh thành phố về việc hợp nhất và điều chỉnh 2 tuyến xe buýt phù hợp với địa giới hành chính mới của thành phố Đà Nẵng sau khi hợp nhất với tỉnh Quảng Nam (cũ).
VOV.VN - Người uống rượu, bia lái xe máy gây tai nạn giao thông có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự bao gồm hình phạt phạt tiền từ 30 đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm, hoặc phạt tù từ 1 năm đến 15 năm tùy mức độ hậu quả của hành vi gây ra.
VOV.VN - Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đang hoàn thiện đề án, dự kiến trong năm 2026 - 2027 sẽ chuyển đổi được khoảng 80% trong tổng số 400.000 tài xế xe công nghệ từ xe xăng sang sử dụng xe máy điện. Đến năm 2029, sẽ cấm hoàn toàn xe máy xăng cung cấp các dịch vận tải trên địa bàn TP.HCM.
