VOV.VN - Sáng 6/8, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm làm việc với Đảng ủy Chính phủ và các cơ quan về thực hiện Nghị quyết số 13 của Trung ương và Kết luận số 72 của Bộ Chính trị.
VOV.VN - UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành quyết định chủ trương đầu tư 3 dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường tỉnh và xây dựng các tuyến nhánh với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.245 tỷ đồng.
VOV.VN - Mô hình PPP++ do Tập đoàn Đèo Cả phát triển đang mở ra hướng tiếp cận mới trong đầu tư hạ tầng giao thông khi không chỉ huy động nguồn lực xã hội mà còn giảm lãng phí và nâng cao năng lực doanh nghiệp tư nhân Việt Nam. Thúc đẩy hiệu quả dự án và tạo nền tảng phát triển bền vững cho hạ tầng quốc gia.
VOV.VN - Dù đã khởi công gần 7 tháng, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn chưa thể tăng tốc thi công do nhiều đoạn tuyến chưa được bàn giao mặt bằng, cùng áp lực thiếu vật liệu đang đe đoạ tiến độ công trình giao thông trọng điểm kết nối TP.HCM với vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
VOV.VN - Xác định đầu tư công là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, ngay từ đầu năm 2026, tỉnh Thái Nguyên đã chỉ đạo quyết liệt, thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công.
VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thống nhất áp dụng cơ chế đặc thù để xem xét giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt quốc gia với tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng, nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư và đồng bộ hạ tầng giao thông Thủ đô.
VOV.VN - Tại khu phố Quang Trung 11, phường Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh, nhiều tuyến đường đang được chỉnh trang, mở rộng. Đằng sau sự thay đổi ấy không chỉ là nguồn lực đầu tư của Nhà nước mà còn là sự đồng thuận của người dân.
VOV.VN - Trong chuyến kiểm tra Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh không chỉ quan tâm đến tiến độ, vật liệu, công nghệ thi công, mà còn đặt ra một vấn đề căn cơ của ngành hạ tầng: phát triển doanh nghiệp bền vững phải bắt đầu từ phát triển con người.
VOV.VN - HĐND TP Đồng Nai vừa thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng, với tổng mức đầu tư tăng thêm hàng nghìn tỷ đồng nhằm đáp ứng yêu cầu kết nối hạ tầng và phát triển liên vùng.
VOV.VN - Bộ Xây dựng cho rằng việc áp dụng cứng thời gian bảo hành tối thiểu 10 năm đối với toàn bộ công trình giao thông là không phù hợp thực tế, có thể làm tăng mạnh chi phí xây dựng, bảo hiểm, bảo lãnh và giá dự thầu của doanh nghiệp.
