VOV.VN - Ghi nhận của PV Báo Điện tử Tiếng nói Việt Nam tại công trường DA hồ điều hòa Mễ Trì cho thấy không khí thi công khẩn trương, máy móc, nhân lực hoạt động liên tục. Dự án gần 400 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành hạng mục chính trước mùa mưa 2026, giảm áp lực ngập phía Tây Hà Nội.

VOV.VN - Công ty Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận lợi nhuận năm 2025 tăng 35,5%, tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng nhờ ba trụ cột đầu tư - thi công - vận hành, đồng thời sẵn sàng đón sóng đầu tư công 2026 với loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.

VOV.VN - Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm (TP.HCM) đang được đẩy nhanh thi công với nhiều mũi triển khai đồng loạt. Tuy nhiên, tiến độ hai gói thầu lớn vẫn bị chậm do vướng giải phóng mặt bằng, đặt ra yêu cầu phải hoàn tất bàn giao trong tháng 6/2026.

VOV.VN - Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các địa phương hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm trước tháng 6/2026.

VOV.VN - Binh đoàn 12 - Nhà thầu thi công cao tốc Cà Mau đến Đất Mũi và đường cầu ra Hòn Khoai vừa có báo cáo những khó khăn, khi thực hiện các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại tỉnh Cà Mau.

VOV.VN - Với hơn 650km cao tốc, 55km hầm đường bộ cùng hàng loạt dự án trọng điểm, Tập đoàn Đèo Cả đang khẳng định vai trò doanh nghiệp dân tộc tiên phong trong kiến tạo hạ tầng giao thông quốc gia, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội bền vững.

VOV.VN - Nhân dịp đón Tết Bính Ngọ 2026, chiều 13/2, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã đến thăm, tặng quà Tết cho gia đình chính sách, hộ có hoàn cảnh khó khăn tại xã Thạnh Xuân, TP Cần Thơ.

VOV.VN - Sáng 21/1, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tham luận tại Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng nhằm làm sáng tỏ hơn về đột phá mạnh mẽ phát triển kết cấu hạ tầng trong kỷ nguyên mới.

VOV.VN - Ngày 21/12, Thủ tướng dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Bộ Xây dựng. Thủ tướng yêu cầu đột phá về tư duy, tầm nhìn, bảo đảm hạ tầng thông suốt và dứt khoát trong tháng 1/2026 phải lựa chọn được phương thức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc–Nam.

VOV.VN - Đến nay, dự án cải tạo kênh dài nhất TP.HCM, kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên vẫn chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân, chủ yếu là do thiếu cát và đá. Thông tin được chủ đầu tư cho biết tại họp báo định kỳ về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 17/7.