VOV.VN - Hơn 80 triệu cây xanh đã được trồng tại Tây Ninh trong giai đoạn 2021–2025, vượt xa mục tiêu đề ra, từng bước mở rộng không gian xanh, cải thiện môi trường sống.
VOV.VN - Măng tây từ lâu được xem là loại rau xanh thanh nhã, thường xuất hiện trong các bữa ăn cao cấp. Không chỉ góp phần làm phong phú mâm cơm gia đình, măng tây còn được đánh giá là một trong những “siêu thực phẩm” nhờ hàm lượng dinh dưỡng dồi dào và nhiều lợi ích đối với sức khỏe.
VOV.VN - Một công nghệ pin mặt trời lai độc đáo có thể chuyển đổi bức xạ mặt trời và năng lượng từ giọt mưa thành điện năng đã được các nhà khoa học ở Tây Ban Nha tạo ra.
VOV.VN - Trung Quốc hiện vận hành mạng lưới trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới, với hàng triệu cổng sạc phủ khắp từ đô thị sầm uất đến các tuyến cao tốc liên tỉnh. Đây được xem là “cú hích” cho giao thông xanh ở đất nước tỷ dân.
VOV.VN - Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 chuyển đổi 100% taxi sang sử dụng năng lượng xanh theo Kế hoạch 74/KH-UBND. Thành phố dự kiến hỗ trợ vốn, phí và phát triển hạ tầng trạm sạc, song lộ trình này vẫn đặt ra nhiều thách thức về chi phí đầu tư và khả năng đáp ứng hạ tầng.
VOV.VN - Chiều 5/3, Bộ Ngoại giao phối hợp UBND tỉnh Gia Lai tổ chức họp báo quốc tế công bố năm du lịch quốc gia – Gia Lai 2026 với chủ đề “Đại ngàn chạm biển xanh”. Sự kiện được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mới cho ngành du lịch Việt Nam trong bối cảnh thị trường toàn cầu đang phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn khó khăn.
VOV.VN - Nam A Bank và Trung tâm Cách mạng Công nghiệp lần thứ 4 tại TP.HCM (HCMC C4IR) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược giai đoạn 2025-2030.
VOV.VN - Lòng yêu nước của thế hệ trẻ hôm nay không chỉ thể hiện qua lời nói, mà bằng hành động cụ thể: sẵn sàng gác lại dự định cá nhân, tạm rời giảng đường đại học để khoác lên mình màu xanh áo lính. Với nhiều thanh niên tỉnh Hưng Yên, được đứng trong hàng ngũ quân đội là ước mơ, là niềm tự hào của tuổi trẻ.
VOV.VN - UBND TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành chuyển đổi 100% taxi chạy xăng, dầu sang taxi điện. Tuy nhiên, với gần 30.000 phương tiện cần chuyển đổi, bài toán tài chính, hạ tầng sạc và sinh kế của hàng vạn tài xế đang tạo áp lực không nhỏ, đòi hỏi các chính sách hỗ trợ đủ mạnh và thực hiện thận trọng.
