VOV.VN - Tại Chỉ thị số 20, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, từ tháng 7/2026, Hà Nội không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng lưu thông trong Vành đai 1. Vậy, việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng ra sao? Hệ thống vận tải hành khách công cộng đã đáp ứng được đến đâu?

VOV.VN - Cấm xe thì dễ, nhưng nếu giao thông công cộng chưa đủ mạnh, người dân sẽ gặp khó khăn lớn trong di chuyển. Chính sách tốt nhưng cần minh bạch về hỗ trợ tài chính, đổi xe cũ, và phát triển trạm sạc...

VOV.VN - Tổ công tác có nhiệm vụ tham mưu UBND Thành phố tổ chức triển khai các nhiệm vụ về: Chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện.

VOV.VN - Để chủ trương cấm xe máy xăng ở Hà Nội đi vào thực tiễn, cần một lộ trình được thiết kế bài bản cùng hàng loạt giải pháp về pháp lý, hạ tầng rất cụ thể.

VOV.VN - Vượt qua nhiều khó khăn và thách thức, bức tranh kinh tế 6 tháng đầu năm của nước ta có nhiều điểm sáng, tăng trưởng GDP 6 tháng đạt 7,56%, trong đó quý 2 đạt 7,67%. Các chuyên gia nhận định, để đạt những kết quả kinh tế tích cực trong 6 tháng qua, là lạm phát được kiểm soát, thương mại tiếp tục thặng dư.

VOV.VN - Hà Nội đang từng bước triển khai lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng, trước mắt là trong khu vực Vành đai 1 vào giữa năm 2026.

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa yêu cầu Hà Nội nghiên cứu tăng các loại lệ phí trước bạ, đăng ký, cấp biển số, giá giữ xe trong trung tâm, lộ trình tăng giá từ quý III/2025 và điều chỉnh hàng năm.

VOV.VN - Đang tiếp nhiên liệu, cây xăng ven quốc lộ 31 (xã Lục Ngạn, tỉnh Bắc Ninh) bất ngờ bốc cháy dữ dội.

VOV.VN - Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giữ nguyên mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu như hiện hành, áp dụng cho đến hết năm 2026.

VOV.VN - Giá xăng dầu được liên bộ điều chỉnh từ 15h00 chiều 10/7, giá xăng E5RON92 tăng 210 đồng/lít, xăng RON95-III tăng 190 đồng/lít; giá dầu diesel tăng 430 đồng/lít, dầu hỏa tăng 240 đồng/lít/kg, dầu mazut giảm 240 đồng/lít/kg so với kỳ điều chỉnh ngày 3/7.