VOV.VN - Từ 15h chiều nay (18/9), giá xăng RON95-III tăng 200 đồng/lít; giá xăng E5RON92 tăng 230 đồng/lít, giá xăng E10 tăng 180 đồng/lít, trong khi giá dầu diesel tăng 60 đồng/lít; dầu hỏa tăng 180 đồng/lít, mặt hàng dầu mazut kỳ này cũng tăng 40 đồng/lít so với kỳ điều chỉnh ngày 11/9.

VOV.VN - Ngày 17/9, Công an xã Tuy Phước (tỉnh Gia Lai) đang điều tra vụ phóng hỏa một tiệm spa trên địa bàn, nghi xuất phát từ mâu thuẫn tình cảm.

VOV.VN - 8 tháng năm 2025, kinh tế Việt Nam 2025 tiếp tục tăng trưởng cao, tăng trưởng GDP 2025 bứt phá nhờ tiêu dùng và đầu tư. Lạm phát 2025 duy trì trong tầm kiểm soát, song thách thức từ tỷ giá USD/VND, chi phí sản xuất tăng và xuất khẩu Việt Nam chậm lại đang tạo sức ép lớn cho điều hành vĩ mô những tháng cuối năm.

VOV.VN - Nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc Xpeng sắp triệu hồi 47.490 xe điện P7+ từ ngày 15/9 do lỗi trợ lực lái.

VOV.VN - Sau khi đánh giá nhiều lựa chọn cả xăng và điện, anh Phúc Sơn (Nam Định cũ, nay là Ninh Bình) quyết định tậu VinFast VF 6 vì ưng thiết kế và cảm giác lái vượt xa xe xăng. Sau 1 năm, anh khẳng định đó là quyết định sáng suốt và bản thân anh đã…"nghiện" xe điện.

VOV.VN - Trong kỳ điều hành ngày 11/9, giá xăng RON95-III giảm 30 đồng/lít; giá xăng E5RON92 giảm 100 đồng/lít, giá xăng E10 giảm 30 đồng/lít, trong khi giá dầu diesel tăng 170 đồng/lít; dầu hỏa tăng 50 đồng/lít, mặt hàng dầu mazut kỳ này giảm 280 đồng/lít so với kỳ điều chỉnh ngày 4/9.

VOV.VN - Giá xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 4/9, giá xăng RON95-III tăng 70 đồng/lít; giá xăng E5RON92 tăng 80 đồng/lít, giá xăng E10 giảm 10 đồng/lít, cùng lúc giá dầu diesel tăng 120 đồng/lít; dầu hỏa tăng 90 đồng/lít, mặt hàng dầu mazut kỳ này cũng tăng 110 đồng/lít so với kỳ điều chỉnh ngày 28/8.

VOV.VN - Cộng đồng người dùng và giới chuyên gia cho rằng, mô hình đổi pin của xe máy điện VinFast cùng hệ thống hạ tầng khủng sắp phủ kín Việt Nam sẽ là bước ngoặt tạo nên làn sóng chuyển đổi xanh của người dân.

VOV.VN - Việc khuyến khích tiêu thụ hoàn toàn xăng sinh học E10, trong khi vẫn cho phép lưu hành song song các loại xăng khoáng khác, dẫn đến người tiêu dùng sẽ chọn loại họ đã quen dùng bất kể yếu tố môi trường.

VOV.VN - Với các lợi ích về giảm ô nhiễm môi trường, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo việc làm cho người lao động, phát triển kinh tế, xã hội… việc phát triển và tiếp tục sử dụng xăng sinh học cho phương tiện giao thông là nhiệm vụ cần tiếp tục triển khai và không thể thay đổi.