VOV.VN - Luật Thủ đô (sửa đổi) đang trong quá trình xây dựng để trình Quốc hội cho ý kiến. Đây được kỳ vọng là giải pháp gỡ vướng mắc, tạo hành lang pháp lý thuận lợi cho Hà Nội phát huy lợi thế, phát triển bứt phá, vươn lên tầm vóc mới.

VOV.VN - Vướng mắc hiện nay là doanh nghiệp không đủ điều kiện vay vốn, trong khi các ngân hàng không thể tự ý hạ tiêu chuẩn, giảm các quy định và điều kiện cho vay.

VOV.VN - Còn nhiều chủ thể OCOP bị động, ít tham gia các hoạt động xúc tiến thương mại chưa thích ứng kịp với xu hướng mới nên đầu ra sản phẩm còn khó khăn.

VOV.VN - Chuyên gia kinh tế, TS. Cấn Văn Lực đề xuất 1 quỹ phát triển nhà ở xã hội. Quỹ này có thể huy động từ 5 nguồn khác nhau. Lãi suất cho vay cho cả chủ đầu tư và người mua nhà sẽ được đề xuất bằng 1/2 so với lãi suất thị trường.

VOV.VN - Văn phòng UBND TP.HCM vừa có văn bản số 588/TB-VP thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tại cuộc họp tổ công tác tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các dự án đầu tư trên địa bàn thành phố lần thứ 3.

VOV.VN - Thiếu vật liệu thi công cũng như tiến độ bàn giao mặt bằng, tái định cư còn chậm là những vướng mắc lớn trong thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Quảng Bình.

VOV.VN - Ngày 21/7, Kỳ họp thứ 11, HĐND tỉnh Bình Dương khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 tiếp tục với phần chất vấn và trả lời chất vấn. Những khó khăn của doanh nghiệp dẫn đến các chỉ tiêu kinh tế của "thủ phủ" công nghiệp Bình Dương giảm đã được đem ra phân tích, tìm giải pháp tháo gỡ.

VOV.VN - Chiều ngày 20/7, tại tỉnh Bình Định, Đoàn công tác của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang làm việc trực tiếp và trực tuyến với 19 tỉnh, thành phố vùng Bắc Trung bộ, Duyên hải miền Trung và vùng Tây Nguyên về tình hình thực hiện các Chương trình mục tiêu Quốc gia.

VOV.VN - Xây dựng vị trí việc làm đã có một hành trình dài từ quy định đến thực tiễn triển khai. Tuy nhiên, khó, phức tạp là tình trạng chung của nhiều cơ quan, đơn vị khi tiến hành công việc này.

VOV.VN - Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ-Cà Mau theo kế hoạch phải hoàn thành công tác đắp nền chậm nhất vào tháng 6/2024 để dỡ tải vào tháng 4/2025, hoàn thành móng, mặt đường vào tháng 10/2025. Tuy nhiên, tất cả đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.