Chương trình MTQG: Giao Bộ NN&MT chủ trì, chịu trách nhiệm báo cáo và giải trình

Chương trình MTQG: Giao Bộ NN&MT chủ trì, chịu trách nhiệm báo cáo và giải trình

VOV.VN - Giải trình trước Quốc hội về việc tích hợp 3 Chương trình mục tiêu quốc gia, Bộ trưởng Trần Đức Thắng nhấn mạnh chủ trương nhằm tránh chồng chéo, tập trung nguồn lực dài hạn cho vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Chính phủ giao Bộ NN&MT chủ chương trình, chịu trách nhiệm báo cáo và giải trình.
ĐBQH lo vốn Trung ương 8% gây áp lực lớn, tăng gánh nặng cho các tỉnh nghèo

ĐBQH lo vốn Trung ương 8% gây áp lực lớn, tăng gánh nặng cho các tỉnh nghèo

VOV.VN - Dự kiến vốn cho chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2026-2030 lên tới 123 triệu tỷ đồng, nhưng ngân sách Trung ương chỉ chiếm 8%, trong khi địa phương phải đối ứng 33% và huy động từ dân, doanh nghiệp 28%. Các đại biểu Quốc hội cho rằng, cơ cấu này gây áp lực lớn, tăng gánh nặng cho các tỉnh nghèo.
Giải ngân vốn đầu tư công ở Đồng Tháp “chạy đua” với thời gian

Giải ngân vốn đầu tư công ở Đồng Tháp “chạy đua” với thời gian

VOV.VN - Theo chỉ đạo của lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Tháp, đến hết năm nay việc giải ngân vốn đầu tư công phải đạt 100% kế hoạch đề ra. Do đó, ở thời điểm “nước rút”, các chủ đầu tư, nhà thầu tại địa phương phải triển khai thực hiện các công trình, dự án thật khẩn trương, “chạy đua” với thời gian.
Phát triển SCIC thành Quỹ đầu tư Chính phủ trong kỷ nguyên mới

Phát triển SCIC thành Quỹ đầu tư Chính phủ trong kỷ nguyên mới

VOV.VN - Hội thảo về phát triển mô hình SCIC theo hướng kinh doanh vốn chuyên nghiệp, tiến tới hình thành Quỹ đầu tư Chính phủ được tổ chức ngày 3/12, nhằm triển khai nhiệm vụ phát triển kinh tế Nhà nước và định hướng SCIC đến năm 2030, tầm nhìn 2035.
Đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy sẽ được đưa vào vận hành, khai thác vào 2029

Đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy sẽ được đưa vào vận hành, khai thác vào 2029

VOV.VN - Dự án cao tốc Vinh-Thanh Thủy, đoạn còn lại của tuyến Hà Nội-Vientiane, được Chính phủ trình Quốc hội với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành năm 2029. Tuyến đường kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược Việt Nam-Lào, mở không gian phát triển kinh tế vùng Bắc Trung Bộ và đảm bảo an ninh khu vực biên giới.