VOV.VN - Nhiều quan điểm cho rằng việc xây dựng sân bay Lai Châu là cần thiết nhưng hiện tại việc huy động và thu hồi vốn sẽ gặp nhiều khó khăn.

VOV.VN - Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang đề nghị thu phí từ 5/5/2016; BOT Quốc lộ 18 đề xuất tăng phí lên mức cao nhất 200.000 đồng/xe.

Đội vốn đầu tư trong khi thời gian hoàn thành “vỡ kế hoạch” khiến dự án đường 5 kéo dài được xem là một ví dụ điển hình về lãng phí ngân sách nhà nước…

VOV.VN - Tổng công ty tư vấn Thiết kế giao thông vận tải đề xuất phương án bán 29% vốn điều lệ và bằng 100% vốn góp của Nhà nước tại doanh nghiệp. 

VOV.VN -Theo nhiều chuyên gia, vốn FDI vào lĩnh vực bất động sản Việt Nam suy giảm có nguyên nhân quan trọng là thị trường chưa minh bạch.

VOV.VN - Reuters vừa đăng tải bài viết về sức bật của tài năng trẻ Việt Nam trong việc thu hút vốn ngoại vào lĩnh vực khởi nghiệp công nghệ.

VOV.VN - Tờ The National nhận định, “khu vườn” chứng khoán của Việt Nam không phải toàn “hoa hồng” do thị trường vốn đang bị "kẹt số".

VOV.VN - Công tác huy động các nguồn vốn để đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn ảnh hưởng lớn đến tiến độ thực hiện các dự án.

VOV.VN - Saigon Co.op vừa thành lập HTX tiêu dùng để từng bước tạo điều kiện để người tiêu dùng cùng tham gia góp vốn và sở hữu chuỗi siêu thị này.

Theo đề xuất của Ban quản lý dự án 7, cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền nằm cách cầu Mỹ Thuận hiện tại khoảng 1,1 km về phía thượng lưu.