Một trong hai nạn nhân cấp cứu tại bệnh viện đã tử vong trong vụ ô tô con mất lái lao lên vỉa hè ở Hà Nội.

VOV.VN - Hà Nội ra quân bảo đảm trật tự đô thị, chống lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hiệu quả có thể thấy ngay lập tức. Nhưng vẫn còn tình trạng “bắt cóc bỏ đĩa” hoặc làm ngơ cho vi phạm liên tục diễn ra.

VOV.VN - Mới đây, Bộ GTVT đã đưa nội dung trông giữ xe dưới gầm cầu cạn vào Dự thảo Luật Đường bộ để lấy ý kiến. Cơ quan soạn thảo cho rằng, gầm cầu được chọn làm nơi đỗ xe phải đáp ứng yêu cầu về điều kiện kỹ thuật an toàn, cầu có kiểm định, thử tải thường xuyên, còn tuổi thọ sử dụng.

VOV.VN - Cần sử dụng các lô đất trống để làm bãi đậu, đỗ xe tạm thời. Đây là ý kiến đề xuất của Đại biểu Hội đồng Nhân dân thành phố Đà Nẵng tại Kỳ họp giữa năm 2023, Hội đồng Nhân dân thành phố Đà Nẵng diễn ra hôm nay (18/7).

VOV.VN - Theo kế hoạch, từ ngày 15/7, tại toàn bộ 23 tuyến đường trên địa bàn thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, thành phố sẽ tiến hành thu phí đậu đỗ xe dưới lòng đường đối với xe ô tô. Tuy nhiên, đến sáng 16/7, theo ghi nhận của phóng viên VOV, tại nhiều tuyến đường, do chưa triển khai vẻ vạch kẻ đường nên nhiều chủ phương tiện tự ý đậu, đỗ xe trên vỉa hè.

VOV.VN - Công trình vườn hoa hồ Thạch Bàn 1, 2 (phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) được cải tạo khang trang hơn, người dân trên địa bàn có không gian vui chơi, tập thể dục quanh hồ. Thế nhưng công trình cải tạo đến đâu, nhà hàng, quán ăn xung quanh hồ lấn chiếm đến đó.

VOV.VN - Công trình vườn hoa hồ Thạch Bàn 1, 2 (phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) được cải tạo khang trang hơn, người dân trên địa bàn có không gian vui chơi, tập thể dục quanh hồ. Thế nhưng công trình cải tạo đến đâu, nhà hàng, quán ăn xung quanh hồ lấn chiếm đến đó.

VOV.VN - Sau quãng thời gian cao điểm lập lại trật tự đô thị, đến nay chỗ vui chơi, thể dục của người dân tại bờ kè hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) lại bị hàng quán bán nước giải khát lấn chiếm.

VOV.VN - Sân chơi chung cho trẻ em và người lớn tuổi ngày càng thiếu thốn, những khoảng không gian ít ỏi còn lại tại những khu tập thể Hà Nội vẫn bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh, dừng đỗ xe, tập kết hàng hóa.

VOV.VN - Tại đại lộ Chu Văn An (Hà Nội), hướng đi đường tỉnh 70 không có biển cấm đỗ xe, còn hướng đi đường Vành đai 3 có biển cấm đỗ. Tuy nhiên, cả hai bên đường đều xuất hiện tình trạng xe tải dừng đỗ nối đuôi nhau ở làn hỗn hợp, tập trung dày nhất trong khoảng 1km tính từ đường Vành đai 3.