VOV.VN -Mỗi người dân Việt Nam đang gánh hơn 1.000 USD nợ công, còn vốn vay ODA nếu không trả nợ nhanh hơn sẽ phải gánh lãi suất tăng lên từ 2% - 3,5%.

VOV.VN -Theo đề án về định hướng thu hút nguồn vốn ODA vừa được Thủ tướng phê duyệt, từ 2016-2020, Việt Nam có nhu cầu vay ODA khoảng 39,5 tỷ USD.

VOV.VN - Cầu Tân Phong bắc qua sông Đào trên Quốc lộ 21B có chiều dài gần 700 mét, rộng 12 mét có tổng mức đầu tư trên 463 tỷ đồng.

VOV.VN -HDBank vừa được Chính phủ phê duyệt là ngân hàng thay mặt Bộ Tài chính cho vay lại hơn 3.000 tỷ đồng vốn vay ODA từ JICA.

Để được tiếp cận vốn vay lại của Chính phủ từ nguồn vốn ODA, các địa phương phải không có nợ vay lại của Chính phủ quá hạn trên 180 ngày.

VOV.VN -Về cơ chế tài chính trong nước, Ngân sách Nhà nước cấp phát 100% khoản vay ODA cho từng dự án. 

VOV.VN - Chủ tịch ACV tin tưởng vào khả năng tự vay tự trả nguồn vốn ODA vì tính hấp dẫn cũng như hiệu quả của sân bay Long Thành.

VOV.VN - Phía Nhật Bản vẫn chưa có thông tin chính thức đối với Bộ GTVT Việt Nam về việc xét xử 3 cựu lãnh đạo JTC.

Việc mở rộng nhà máy sẽ nâng công suất từ 150 MW lên 225 MW cần tổng vốn đầu tư khoảng 1.500 tỉ đồng.

VOV.VN - Nhà thầu của Việt Nam cũng đủ mạnh, đủ lớn để thực hiện các dự án giao thông hiện nay