VOV.VN - Sau khi nhà thầu chính thức khai thác cát biển tại Sóc Trăng để làm nền đường cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, Bộ GTVT yêu cầu các tỉnh, thành và chủ đầu tư, nhà thầu cần giám sát nghiêm ngặt chất lượng cát biển và có biện pháp xử lý giảm độ mặn cát biển làm cao tốc.

VOV.VN - Ngày 2/7, ông Nguyễn Duy Lâm, thứ trưởng Bộ GTVT làm Tổ trưởng tổ công tác liên ngành của Chính phủ đã có buổi làm việc với tỉnh Tiền Giang về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu cát phục vụ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam. Dự buổi làm việc này có lãnh đạo UBND và các sở, ngành thành phố Cần Thơ, thành phố Hồ Chí Minh.

VOV.VN - Thủ tướng yêu cầu tăng cường tiêu thụ vật liệu xây dựng trong nước thông qua triển khai tại các dự án lớn, dự án đầu tư công, công trình xây dựng thủy lợi, phòng chống thiên tai,… cũng như các hộ dân xây dựng, sửa chữa nhà ở đô thị và nông thôn.

VOV.VN - Thủ tướng cho biết, phát triển bền vững ngành xi măng, sắt thép và vật liệu xây dựng tại nước ta luôn được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quan tâm, đã có nhiều chủ trương, chính sách để thúc đẩy phát triển đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước cũng như xuất khẩu.

VOV.VN - Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về đánh giá ảnh hưởng của sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp dự án đường cao tốc Bắc Nam đến lúa đông xuân 2023-2024 và hè thu 2024.

VOV.VN - Bến thủy nội địa vật liệu xây dựng Đức Phát bị cơ quan chức năng Cà Mau xác định hoạt động không phép, yêu cầu ngưng hoạt động nhưng vẫn hoạt động.

VOV.VN - Tỉnh Sóc Trăng vừa có thông báo đến các tỉnh, thành phố về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển tỉnh Sóc Trăng phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.

VOV.VN - Triển lãm Mining Vietnam 2024 hứa hẹn trở thành điểm giao thương lý tưởng cho các doanh nghiệp đang hoạt động trong ngành công nghiệp khai thác, chế biến khoáng sản và xây dựng tại Việt Nam.

VOV.VN - Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua tỉnh Quảng Bình còn thiếu hơn 1 triệu mét khối cát. Tuy nhiên, người dân địa phương phản đối việc khai thác cát lòng sông tại một số mỏ đã được cấp phép, ảnh hưởng quá trình thi công dự án.

VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, kết quả việc thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường trên phạm vi đoạn tuyến hoàn trả dự án thành phần đoạn Cao tốc Hậu Giang-Cà Mau cho thấy cát biển sử dụng cho đoạn thí điểm đáp ứng yêu cầu và đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tổ chức triển khai thí điểm mở rộng sử dụng cát biển làm nền đường cho dự án xây dựng công trình giao thông.