Kiểm soát chặt độ mặn cát biển khi làm cao tốc Bắc-Nam qua ĐBSCL

Kiểm soát chặt độ mặn cát biển khi làm cao tốc Bắc-Nam qua ĐBSCL

VOV.VN - Sau khi nhà thầu chính thức khai thác cát biển tại Sóc Trăng để làm nền đường cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, Bộ GTVT yêu cầu các tỉnh, thành và chủ đầu tư, nhà thầu cần giám sát nghiêm ngặt chất lượng cát biển và có biện pháp xử lý giảm độ mặn cát biển làm cao tốc.
Quảng Bình cần giải quyết dứt điểm vướng mắc vật liệu cát cho cao tốc Bắc-Nam

Quảng Bình cần giải quyết dứt điểm vướng mắc vật liệu cát cho cao tốc Bắc-Nam

VOV.VN - Việc thi công gói thầu XL02 thuộc dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua tỉnh Quảng Bình đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu cát. Hiện các đơn vị vẫn chưa thể khai thác mỏ cát tại địa bàn xã Cự Nẫm, xã Hưng Trạch thuộc huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình theo cơ chế đặc thù vì người dân chưa đồng thuận. 
An Giang kiến nghị tìm thêm nguồn cung vật liệu cát cho công trình cao tốc

An Giang kiến nghị tìm thêm nguồn cung vật liệu cát cho công trình cao tốc

VOV.VN - Ngày 3/7, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu Tổ công tác liên ngành của Chính phủ đến làm việc với tỉnh An Giang để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam. Bà Nguyễn Thị Minh Thúy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang chủ trì buổi tiếp và làm việc với đoàn.
Tiền Giang nỗ lực “chi viện” nguồn cát cho các dự án giao thông trọng điểm

Tiền Giang nỗ lực “chi viện” nguồn cát cho các dự án giao thông trọng điểm

VOV.VN - Ngày 2/7, ông Nguyễn Duy Lâm, thứ trưởng Bộ GTVT làm Tổ trưởng tổ công tác liên ngành của Chính phủ đã có buổi làm việc với tỉnh Tiền Giang về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu cát phục vụ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam. Dự buổi làm việc này có lãnh đạo UBND và các sở, ngành thành phố Cần Thơ, thành phố Hồ Chí Minh.
Nghi lúa chết do dùng cát biển làm cao tốc, Bộ GTVT lên tiếng

Nghi lúa chết do dùng cát biển làm cao tốc, Bộ GTVT lên tiếng

VOV.VN - Bộ GTVT khẳng định, các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 nói chung, dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Cà Mau nói riêng đều sử dụng cát sông từ các tỉnh An Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long, không có chuyện dùng cát biển để san lấp...