VOV.VN - Sau hơn 8 tháng thực hiện thí điểm chỉnh trang đồng bộ, cảnh quan tuyến Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở – Ngã Tư Vọng (Hà Nội) "thay áo mới", không còn hình ảnh tuyến đường xuống cấp, nhếch nhác thường xuyên bị người đổ rác thải trộm trước kia...

VOV.VN - Hà Nội đang trải qua giai đoạn ô nhiễm không khí nghiêm trọng nhất trong năm, nhiều dự án thi công tại các tuyến La Thành, Đặng Thai Mai và Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng – Giải Phóng) vẫn được triển khai gấp rút. Việc thiếu biện pháp che chắn khiến bụi phát tán mạnh, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống nhân dân.

VOV.VN - Giải phóng mặt bằng luôn là “nút thắt” lớn nhất của các dự án hạ tầng giao thông trên cả nước, nhiều công trình tại Hà Nội, TP.HCM và các địa phương chậm tiến độ, đội vốn do vướng mắc đền bù, tái định cư. Vấn đề này đặt ra yêu cầu cấp bách về cơ chế minh bạch, hài hòa lợi ích và bảo đảm quyền lợi người dân.

VOV.VN - Các công trình lớn phía Nam đồng loạt bước vào cao điểm thi công, mục tiêu hoàn thành, thông xe kỹ thuật theo chỉ đạo Chính phủ vào ngày 19/12.

VOV.VN - Đà tiến chậm nhưng chắc của Nga đang khiến chiến tuyến Ukraine bị bẻ cong trên nhiều hướng, biến tiền tuyến thành một “vành đai sát thương” nơi mọi chuyển động đều có thể bị tấn công. Khi các mũi tấn công của Moscow mở rộng, lợi thế quân sự lẫn ngoại giao của Kiev đang bị thu hẹp dần.

VOV.VN - Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ tại 9 phường trong Vành đai 1 từ  1/7/2026. Đây là chủ trương tác động lớn đến thói quen di chuyển của hàng triệu người, đặt ra yêu cầu rõ ràng về lộ trình, hạ tầng và các giải pháp hỗ trợ để triển khai khả thi, hiệu quả và tạo sự đồng thuận xã hội.

VOV.VN - Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên được áp dụng. Vậy, cấm xe máy xăng theo khung giờ với tác động tới khoảng 6,4 triệu chiếc xe chạy xăng sẽ giảm ô nhiễm được bao nhiêu?

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 với tổng vốn hơn 120.400 tỷ đồng. Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được làm Trưởng ban, chịu trách nhiệm chỉ đạo triển khai công trình hạ tầng chiến lược kết nối TP.HCM với Đồng Nai và Tây Ninh.

VOV.VN - Đối với xe mô tô, xe gắn máy, cấm hoạt động kinh doanh trên nền tảng ứng dụng kết nối vận tải và hạn chế lưu thông theo khung giờ, khu vực trong vùng phát thải thấp.

VOV.VN - Chiều 25/11, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ kiểm tra thực tế dự án Vành đai 3 TP.HCM. Trước thách thức lớn từ thời tiết mưa bão, Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị phải vượt khó khăn, dồn toàn lực để đảm bảo thông xe kỹ thuật đúng ngày 19/12, tuyệt đối không để lãng phí nguồn lực.