VOV.VN - Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 288.000 tỷ đồng, đề xuất triển khai theo hình thức đầu tư công, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước năm 2035.

VOV.VN - Trong 5 năm tới, Trung Quốc sẽ xây dựng một siêu vành đai giao thông dài hơn 27.000 km, dọc theo biên giới và đường bờ biển nước này. 2 trong 3 tuyến quộc lộ của hành lang này nối tới biên giới Việt–Trung ở Đông Hưng, Quảng Tây.

VOV.VN - Vùng phát thải thấp sau hơn một tháng Hà Nội thí điểm tại khu vực Vành đai 1, người dân đã dần chuyển sang xe buýt, xe đạp công cộng và gửi xe tại các điểm trung chuyển. Tuy nhiên, để thay đổi thói quen đi lại lâu dài, điều cần hơn cả là hệ thống giao thông công cộng nhanh, thuận tiện và kết nối đồng bộ.

VOV.VN - Vào khoảng 0h05 ngày 27/7, trên đường Vành đai 3 trên cao (đoạn qua số 17 Phạm Hùng, phường Cầu Giấy, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa một xe máy đi ngược chiều và ô tô con, khiến một người bị thương.

VOV.VN - Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị đề nghị Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO) xây dựng “lá chắn” cho hòa bình và ổn định, trong bối tình hình thế giới đang biến động nhanh chóng.

VOV.VN - Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch, các cầu vượt sông Hồng và sông Đuống sẽ được thông xe kỹ thuật trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC 2027, góp phần bảo đảm kết nối giao thông khu vực.

VOV.VN - Sau gần 3 năm triển khai, dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội dài gần 60km đang dần thành hình với nhiều đoạn tuyến, cầu vượt và đường song hành đã hoàn thiện. Trên công trường, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn duy trì nhiều mũi thi công, phấn đấu hoàn thành dự án, đưa vào khai thác từ năm 2027.

VOV.VN - Theo quy hoạch điều chỉnh mạng lưới đường sắt vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, đoạn đường sắt Ngọc Hồi - Gia Lâm sẽ tiếp tục được duy trì khai thác, bảo đảm không gián đoạn vận tải cho đến khi hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến đường sắt vành đai phía Đông Hà Nội.

VOV.VN - Nhằm phục vụ thí điểm "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1" từ ngày 1/7/2026, Hà Nội đã bố trí 220 điểm trông giữ xe, hệ thống bãi đỗ trung chuyển Park & Ride cùng 4 điểm đón trả khách cho xe trên 16 chỗ. Phương án này giúp người dân kết nối giao thông xanh, giảm áp lực xe cá nhân vào nội đô.

VOV.VN - Dự án đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ (phường Từ Liêm, Hà Nội) dài 1,12 km được khởi công từ năm 2017 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Tuyến đường dang dở nhiều năm trở thành nơi đỗ xe tự phát, đổ rác, trồng rau trên vỉa hè và dải phân cách, gây lãng phí hạ tầng và ảnh hưởng đến môi trường, mỹ quan đô thị.