VOV.VN - Mỹ tuyên bố rằng cuộc khủng hoảng ở Ukraine sẽ chỉ củng cố chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của Washington. Giống như đối tác liên minh xuyên Đại Tây Dương, Liên minh châu Âu cũng phải xem xét 2 vấn đề này song song với nhau.

VOV.VN - Mức giảm do tính lại các chi phí, loại bỏ các hạng mục không cần thiết sẽ vừa giúp tăng tính khả thi trong phương án tài chính, vừa giảm áp lực huy động vốn cho đơn vị được giao triển khai đầu tư.

VOV.VN - Chỉ định thầu là một hình thức lựa chọn nhà thầu từng gây nhiều hệ lụy, tiềm ẩn rủi ro, đặc biệt trong việc đánh giá năng lực nhà thầu. Loại hình này bên cạnh các ưu điểm như nhanh, thủ tục đơn giản thì cũng có những hạn chế như dễ xảy ra tiêu cực do “một mình một ngựa”.

VOV.VN - Việc Nga tấn công Ukraine trong tháng 2 và tháng 3/2022 tuy là một sự kiện thiên về địa chính trị nhưng lại có tác động sâu đến địa kinh tế toàn cầu, ảnh hưởng mạnh đến các sáng kiến liên kết như Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc…

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư rà soát hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội và dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

VOV.VN - Theo số liệu từ Cơ quan Khí tượng, Khí hậu và Địa vật lý Indonesia (BMKG), từ ngày 10-17/3, quốc gia này đã bị rung chuyển bởi 13 trận động đất được cộng đồng cảm nhận thấy.

VOV.VN - Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM được phê duyệt từ năm 2011 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Đây là điểm nghẽn kéo giảm sự phát triển của TP.HCM và các tỉnh, thành xung quanh. Do đó, việc tháo gỡ các vướng mắc và có 1 cơ chế đặc biệt để triển khai dự án Vành đai 3 là việc làm rất cấp thiết.

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư thống nhất về một số nội dung cấp bách lĩnh vực giao thông vận tải để trình HĐND TP.HCM tại kỳ họp tháng 3/2022 này, trong đó có việc rà soát bố trí hơn 13.600 tỷ đồng làm đường Vành đai 2.

VOV.VN - Bất chấp những thách thức nghiêm trọng hiện nay, Trung Quốc cho biết nước này có khả năng cung cấp đủ năng lượng, cũng như thúc đẩy Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường (BRI) với các nước, trong đó có Nga và Ukraine.

VOV.VN - Thủ tướng một lần nữa lưu ý việc triển khai các dự án cao tốc cần đi theo hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất có thể, không bám theo đường cũ hay khu dân cư.