VOV.VN - Chủ trương hạn chế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội sẽ phải đi kèm với các biện pháp hỗ trợ người dân trong thời gian tới để đạt hiệu quả cao nhất.
VOV.VN - TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy xăng trong khu vực vành đai 1 và thiết lập các chính sách bổ trợ khi đăng ký xe điện mới.
VOV.VN - Tại Chỉ thị số 20, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, từ tháng 7/2026, Hà Nội không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng lưu thông trong Vành đai 1. Vậy, việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng ra sao? Hệ thống vận tải hành khách công cộng đã đáp ứng được đến đâu?
VOV.VN - Cấm xe thì dễ, nhưng nếu giao thông công cộng chưa đủ mạnh, người dân sẽ gặp khó khăn lớn trong di chuyển. Chính sách tốt nhưng cần minh bạch về hỗ trợ tài chính, đổi xe cũ, và phát triển trạm sạc...
VOV.VN - Để chủ trương cấm xe máy xăng ở Hà Nội đi vào thực tiễn, cần một lộ trình được thiết kế bài bản cùng hàng loạt giải pháp về pháp lý, hạ tầng rất cụ thể.
VOV.VN - UBND thành phố Huế vừa phê duyệt dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng với tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ đồng nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông, kết nối các khu vực trọng điểm và giảm tải cho Quốc lộ 1A.
VOV.VN - Hôm nay 28/6, cầu Bình Gởi - một hạng mục quan trọng thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM, bắc qua sông Sài Gòn và nối liền TP.Thuận An (Bình Dương) với huyện Củ Chi (TP.HCM) đã chính thức hợp long sau 20 tháng thi công.
