VOV.VN - Sáng ngày đầu kỳ nghỉ Tết kéo dài 9 ngày, lưu lượng phương tiện rời Thủ đô tăng mạnh tại khu vực Bến xe Giáp Bát, Vành đai 3, Ngọc Hồi và nút Pháp Vân. Tuy nhiên, trái với cảnh ùn tắc kéo dài những năm trước, giao thông tại cửa ngõ phía Nam ghi nhận diễn biến ổn định, thông thoáng dòng xe di chuyển liên tục.

VOV.VN - Chiều 26 tháng Chạp, người dân ở Hà Nội ùn ùn đổ về các bến xe, các trục giao thông cửa ngõ... Tình trạng ùn ứ gây mệt mỏi cho người tham gia giao thông.

VOV.VN - Chiều 26 tháng Chạp, người dân ở Hà Nội ùn ùn đổ về các bến xe, các trục giao thông cửa ngõ... Tình trạng ùn ứ gây mệt mỏi cho người tham gia giao thông.

VOV.VN - Các đơn vị thi công đang nước rút triển khai thi công hoàn thiện các hạng mục, quyết tâm đảm bảo thông xe kỹ thuật toàn tuyến vành đai 2,5 từ hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đến Đầm Hồng và đến Quốc lộ 1A vào ngày 10/2.

VOV.VN - Dự kiến tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP.HCM khoá X diễn ra ngày 6/2, UBND TP sẽ trình HĐND TP chủ trương dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3, tổng vốn gần 8.800 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái.

VOV.VN - Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?

VOV.VN - Bước sang năm 2026, bất động sản công nghiệp Việt Nam đứng trước một bước chuyển mang tính cấu trúc khi hạ tầng không còn là yếu tố hỗ trợ mà trở thành lực đẩy tái định hình năng lực cạnh tranh. Sự bùng nổ nguồn cung cùng các dự án kết nối chiến lược đang mở ra chu kỳ tăng trưởng mới.

VOV.VN - Việc mở rộng các tuyến cao tốc theo quy mô quy hoạch, nâng cấp, mở rộng các đoạn quốc lộ hoặc xây dựng tuyến tránh được xác định trên cơ sở kết quả dự báo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực.

VOV.VN - Kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 sẽ diễn ra vào ngày 6/2 để bàn về một số dự án giao thông quan trọng như cầu Thủ Thiêm 4, dự án kéo dài tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)…

VOV.VN - Quy hoạch định hướng Thủ đô phát triển với 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm lớn, các đô thị vệ tinh và các thị trấn được phân cách bằng hành lang xanh, rừng, vành đai xanh, nêm xanh, sông, hồ, liên kết bằng hệ thống giao thông vành đai, hướng tâm; kết hợp 9 trục động lực, với các vành đai, hành lang kinh tế.