VOV.VN - Biến động tại Trung Đông khiến hoạt động vận tải trên hành lang Á - Âu gặp khó, chi phí logistics leo thang và rủi ro chuỗi cung ứng tăng, tạo áp lực lớn đối với xuất khẩu nông, thủy sản của Việt Nam.

VOV.VN - Ấn Độ đang đàm phán với Iran về việc cho phép tối đa 20 tàu chở dầu và khí đốt đi qua eo biển Hormuz, nơi đang bị phong tỏa vì xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran. Lượng dầu trên các con tàu này có thể giúp Ấn Độ giảm bớt căng thẳng về nguồn cung dầu mỏ.

VOV.VN - Iran khẳng định không có kế hoạch đóng cửa eo biển Hormuz đồng thời yêu cầu tàu thuyền muốn đi qua tuyến vận tải chiến lược này cần phối hợp với Hải quân Iran để bảo đảm an toàn hàng hải.

VOV.VN - Chuyên gia và lực lượng chức năng dùng nhiều thiết bị đo hiện đại được gắn lên xe khách giường nằm 2 tầng chạy thử nhằm thu thập dữ liệu về gia tốc, độ nghiêng thân xe và khả năng vận hành tại các khúc cua, đèo dốc nguy hiểm.

VOV.VN - Giá xăng dầu được điều chỉnh giảm nhưng vẫn còn ở mức cao. Ngư dân và các doanh nghiệp vận tải tại tỉnh Quảng Ngãi đang chủ động khắc phục khó khăn, điều chỉnh phương án sản xuất, kinh doanh để duy trì hoạt động.

VOV.VN - Thái Lan lên án vụ tấn công vào một tàu mang cờ Thái Lan ở eo biển Hormuz và yêu cầu Iran đưa ra lời xin lỗi. Chính quyền Thái Lan đang gấp rút cứu hộ 3 thành viên thủy thủ đoàn được cho là mắc kẹt trên con tàu bị hư hại.

VOV.VN - Chiến tranh tại Iran đã tạo ra tình thế phong tỏa eo biển Hormuz - một điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng. Việc mở lại eo biển này để khai thông vận tải biển là một thách thức lớn đối với thế giới nói chung và phương Tây nói riêng.

VOV.VN - Giá nhiên liệu tăng mạnh thời gian gần đây khiến nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định phải điều chỉnh giá vé hoặc giảm tần suất chạy xe để cân đối chi phí. Theo báo cáo từ các địa phương, mức tăng giá vé hiện phổ biến từ 5–36%, cá biệt có tuyến đề xuất tăng tới khoảng 50%.

VOV.VN - Ngày 11/3, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Vũng Rô (Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk) đã kịp thời cứu nạn, đưa một thuyền viên bị chấn thương nặng trong quá trình lao động trên biển vào bờ cấp cứu.

VOV.VN - Xung đột tại Trung Đông đang làm gia tăng rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng và chi phí vận tải quốc tế, có thể tác động mạnh đến xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, nếu xung đột kéo dài một năm, kim ngạch xuất khẩu của ngành có thể giảm tới 7 - 8 tỷ USD.