VOV.VN - Dữ liệu do một số nguồn tin báo chí phương Tây hôm 14/4 cho biết hơn 20 tàu thương mại đã di chuyển qua eo biển Hormuz trong một ngày, mức cao nhất kể từ đầu xung đột.
VOV.VN - Việc Iran thu phí eo biển Hormuz có thể tạo tiền lệ nguy hiểm cho các tuyến hàng hải chiến lược khác trên thế giới, tác động tới luật biển quốc tế và an ninh năng lượng toàn cầu.
VOV.VN - Iran tuyên bố sẽ cho phép tàu thuyền đi qua Eo biển Hormuz theo các quy chuẩn và luật pháp quốc tế, với điều kiện Mỹ chấm dứt “các hành động gây hấn” tại Trung Đông và Israel ngừng tấn công Lebanon.
VOV.VN - Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc ngày 7/4 đã không thông qua dự thảo nghị quyết về an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz sau khi Nga và Trung Quốc sử dụng quyền phủ quyết, bất chấp việc 11 quốc gia bỏ phiếu ủng hộ, trong khi Colombia và Pakistan bỏ phiếu trắng.
VOV.VN - Theo hãng thông tấn nhà nước Tasnim, chính quyền Iran thông báo sẽ cho phép các tàu chở “hàng thiết yếu” được đi qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược vốn đang chịu tình trạng ách tắc nghiêm trọng do xung đột khu vực.
VOV.VN - Những hòn đảo này được ví như “tàu sân bay không thể bị đánh chìm” và việc vô hiệu hóa các vị trí quân sự của Iran tại đây được cho là điều kiện cần nếu Mỹ muốn đảm bảo an toàn cho tàu chiến tiến sâu vào Vịnh Ba Tư, đặc biệt trong kịch bản đổ bộ vào đảo Kharg.
VOV.VN - Hãng tin Iran cho biết, hải quân Vệ binh cách mạng Iran đã chặn và buộc 3 tàu nước ngoài (thuộc các quốc tịch khác nhau) phải quay đầu khi tiến tới Hormuz.
VOV.VN - Dù kho tên lửa đạn đạo bị bào mòn, Iran vẫn nắm trong tay “con bài” nguy hiểm hơn tại eo biển Hormuz. Với thủy lôi, tàu cao tốc và chiến thuật bất đối xứng, Iran có thể làm tê liệt tuyến vận tải dầu mỏ huyết mạch, đẩy kinh tế toàn cầu đối mặt nguy cơ khủng hoảng năng lượng sâu rộng.
