VOV.VN - Trong 63% ý kiến đồng ý với việc hạn chế xe cá nhân ở TP HCM, khoảng 40% đồng ý hoàn toàn, 20% hoài nghi về khả năng đáp ứng của vận tải công cộng.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu triển khai phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố trực thuộc Trung ương.

VOV.VN -Hà Nội sẽ trưng bày, lấy ý kiến đóng góp của người dân về ga tàu điện ngầm bên Hồ Gươm, tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo.

VOV.VN -Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh số 02 Kim Mã- Hòa Lạc.

VOV.VN - Hà Nội sẽ dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030. Trước mắt áp dụng hạn chế phương tiện cá nhân theo ngày chẵn, lẻ tại một số tuyến phố.

VOV.VN - Khi hệ thống giao thông vận tải công cộng phát triển đồng bộ, người dân sẽ tự ý thức từ bỏ xe cá nhân.

VOV.VN - Tiến sỹ Lương Hoài Nam: Xe buýt và xe máy không thể chung sống hòa bình trên một làn đường. Chỉ nên chọn một loại phương tiện thôi…

VOV.VN - Hợp đồng Tuyến đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội có giá trị trên 7.660 tỷ đồng từ nguồn vốn của Chính phủ Pháp với thời gian thực hiện 47 tháng.

VOV.VN - Để giảm ùn tắc giao thông, theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, TP tiếp tục hoàn thiện đề án quản lý phương tiện giao thông cá nhân.

VOV.VN - Biện pháp “mềm” để hạn chế phương tiện cá nhân là đánh vào kinh tế như thu phí xe lưu thông giờ cao điểm, tăng lệ phí trước bạ xe...