VOV.VN - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) Trần Thanh Hải dự báo cước phí vận chuyển đường biển sẽ tăng cao, khi Trung Đông là khu vực sản xuất dầu mỏ lớn của thế giới và Eo biển Hormuz là tuyến đường huyết mạch vận chuyển một lượng lớn dầu thô và khí đốt.

Theo Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho giết, lượng hàng hóa thông quan đạt 370,5 triệu tấn, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.

VOV.VN - Chiều 7/5 (giờ địa phương), sau lễ đón trọng thể tại Phủ Tổng thống, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có cuộc hội đàm với Tổng thống, Chủ tịch Đảng Azerbaijan Mới cầm quyền Ilham Aliyev.

VOV.VN - Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa công bố mở bến cảng số 3 - Khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) với khả năng tiếp nhận tàu container tải trọng đến 100.000 DWT.

VOV.VN - Với hạ tầng tiên tiến cảng Phước An trên sông Thị Vải - cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai đã thu hút, đón chuyến tàu vận tải đầu tiên của hãng tàu lớn nhất thế giới cập cảng.

VOV.VN - Ngày 16/1, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức ký quyết định số 148/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.

VOV.VN - Khi Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cùng với cụm Cảng Cái Mép-Thị Vải hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh của Việt Nam về cảng biển trong khu vực, khi đó sản lượng vận tải sẽ tăng trưởng và vượt qua Singapore...

VOV.VN - Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) đề nghị Tập đoàn hàng hải MSC - hãng vận tải biển lớn nhất thế giới, hợp tác toàn diện với VIMC để đầu tư vào dự án Cảng Liên Chiểu và mở rộng đầu tư vào hệ thống cảng biển và dịch vụ logistics tại Việt Nam.

Các nhà đàm phán tại Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) - một cơ quan thuộc Liên hợp quốc - đang tiến gần hơn đến việc đạt được thỏa thuận về cơ chế định giá carbon toàn cầu cho ngành vận tải biển.

VOV.VN - Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản liên quan tới giá dịch vụ tại cảng biển và giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, nghiêm cấm tăng giá cước do bão lũ để trục lợi.