VOV.VN -Với tình trạng phụ thuộc quá lớn vào các hãng tàu biển nước ngoài nên chủ hàng Việt Nam bị áp đặt thu nhiều các phụ phí khác nhau. 

VOV.VN - Phạm vi hoạt động của các tuyến này cách bờ không quá 12 hải lý, dành cho phương tiện thủy nội địa mang cấp SB (sông pha biển).

Mức lỗ lần lượt là 1.348 tỷ và 3.122 tỷ đồng. Doanh thu năm 2013 giảm 1/3 so với năm 2012, từ 3.341 tỷ xuống 2.216 tỷ đồng.  

VOV.VN -Số vốn này chủ yếu do các doanh nghiệp tự huy động từ các nguồn vốn hợp pháp.

VOV.VN - Giấy chứng nhận Lao động hàng hải tuân thủ theo Công ước MLC có hiệu lực đối với Việt Nam từ ngày 20/8/2014.

VOV.VN - Kiev nhấn mạnh sẽ không cho phép đoàn xe chở hàng nghìn tấn hàng cứu trợ của Nga vượt qua biên giới tiến vào lãnh thổ Ukraine.

VOV.VN - Đa phần các doanh nghiệp đang gặp nhiều khó khăn về vốn, thiếu nguồn hàng, cùng các chính sách chưa hợp lý.

VOV.VN - Nhiều biển thông tin tốc độ đã cản trở tầm nhìn của lái xe, hạn chế khả năng lưu thông và dễ gây nhầm lẫn cho người lái.

Công ty TNHH vận tải biển Quang Đỉnh đã dùng giấy phép đăng kiểm giả cho tàu Quang Đỉnh 36 rời cảng Vạn Gia (Quảng Ninh) đi Trung Quốc. 

VOV.VN - Theo đó, ngoài hành lý, hành khách trên các chuyến bay trực tiếp đến Mỹ sẽ bị kiểm tra cả điện thoại di động và giày dép.