VOV.VN - Sáng nay (6/5), lãnh đạo Thành ủy, UBND TP.HCM đã đi kiểm tra thực địa các dự án giao thông đầu tư theo hình thức hợp đồng BT trên địa bàn TP.HCM.
VOV.VN - Chiều 3/5 cũng là ngày cuối cùng trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, người dân từ nhiều tỉnh, thành trở về Hà Nội khiến mật độ phương tiện tăng cao ở một số tuyến vào Thủ đô. Các cửa ngõ trọng yếu như Pháp Vân-Cầu Giẽ cũng xuất hiện tình trạng ùn tắc do lưu lượng phương tiện lớn.
VOV.VN - Hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (QL 1A cũ), quận Hoàng Mai, TP Hà Nội quy mô 4 làn xe trên đường Vành đai 2,5 giao cắt với đường Giải Phóng, tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890 m, trong đó: chiều dài hầm kín là 140 m; chiều dài đoạn hầm hở là 320ml; chiều dài đoạn đường chắn chữ L, đường dẫn vuốt nối vào đường hiện trạng dài 430m.
VOV.VN - HĐND TP Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết về việc phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án đầu tư công của TP Hà Nội. Trong đó, dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) - Đầm Hồng với mức đầu tư 2.570 tỷ đồng
VOV.VN - Thông tin từ Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô cho biết, đến nay thành phố Hà Nội đã thu hồi được 314 ha (gần 40%) mặt bằng phục vụ dự án Vành đai 4, với tổng số tiền phê duyệt hơn 2.700 tỷ đồng.
VOV.VN - Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu Ban Chỉ đạo triển khai Dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội và từng thành viên tiếp tục vào cuộc với ý chí quyết tâm và tinh thần trách nhiệm cao nhất; xác định tất cả vì cái chung; coi kết quả thực hiện dự án là danh dự, là trách nhiệm của bản thân.
VOV.VN - Hà Nội bổ sung 26 dự án thu hồi đất năm 2023 với diện tích gần 150 ha và 23 dự án chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa năm 2023 với diện tích trên 37ha.
VOV.VN - HĐND thành phố Hà Nội điều chỉnh tăng 4.240 tỷ đồng để bố trí vốn cho các dự án, trong đó riêng Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được bố trí 3.840 tỷ đồng
VOV.VN - Đường Vành đai 4 TP.HCM đi qua 5 địa phương với chiều dài 197,6km không chỉ khắc phục tình trạng quá tải về giao thông mà còn tăng khả năng liên kết vùng, giao thương hàng hóa.
