VOV.VN - Tại cuộc Họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 6/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đã thông tin với báo chí câu trả lời của Bộ GTVT trước đề xuất của Tổng Công ty Đường sắt về việc nhập khẩu 37 toa tàu cũ của Nhật Bản.

VOV.VN - Bộ GTVT quy định, từ 31/10, hành khách đi tàu chỉ khai báo di chuyển trên PC-COVID, không cần khai theo mẫu phiếu thông tin hành khách.

VOV.VN - Từ 23h00 ngày 26/10 hành khách đi tàu phải khai thông tin theo mẫu phiếu thông tin thay vì "Bản cam kết phòng chống dịch Covid-19" như quy định trước đây.

VOV.VN - Do quy định, sân bay Cát Bi (Hải Phòng) và Vân Đồn (Quảng Ninh) không cho xe cá nhân vào đón khách, các sân bay này lo thiếu phương tiện đưa khách từ sân bay về nhà...

VOV.VN - Các chuyên gia giao thông ủng hộ việc ngành đường sắt muốn nhập 37 toa tàu cũ của Nhật vì cho rằng nó còn tốt hơn tàu Việt Nam đang sử dụng và tiết kiệm chi phí.

VOV.VN - 37 toa tàu cũ của Nhật Bản được nhập khẩu là loại toa tàu tự vận hành, có động cơ, cabin tự thực hiện việc chạy tàu mà không cần đến đầu máy. Nếu được nhập về thì sẽ thay thế số toa tàu cũ hơn…

VOV.VN - Từ 21/10, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 1 đôi tàu khách trên tuyến Bắc Nam và một số đôi tàu khu đoạn trên các tuyến: Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Vinh và Sài Gòn – Đà Nẵng.

VOV.VN - Sau thời gian thí điểm chạy tàu khách, ngoài việc tăng tần suất khai thác, Bộ GTVT cũng quy định chỉ hành khách đi tàu từ nơi cấp độ dịch 4 (vùng đỏ) mới phải xét nghiệm.

VOV.VN - Việc xin nhập 37 toa xe đã chạy 40 năm được Nhật Bản tặng về khai thác sẽ sẽ tiết giảm được nguồn kinh phí rất lớn so với đóng các toa xe mới, cùng với đó là chúng ta sẽ học được công nghệ toa xe tự hành của Nhật Bản...

VOV.VN - Việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất Chính phủ cho phép nhập khẩu 37 toa tàu cũ của Nhật Bản được sản xuất từ năm 1979 - 1982, đã qua sử dụng do doanh nghiệp đường sắt Nhật Bản chuyển giao miễn phí với giá 0 đồng để cải tạo, khai thác đang được dư luận đặc biệt quan tâm.