Khung tiêu chuẩn kỹ thuật nào cho đường sắt đô thị?

Khung tiêu chuẩn kỹ thuật nào cho đường sắt đô thị?

VOV.VN - Hiện nay, mỗi tuyến đường sắt đô thị của Việt Nam sử dụng một công nghệ khác nhau trong quá trình xây dựng cũng như vận hành, dẫn đến máy móc, thiết bị hoặc hệ thống của tuyến đường sắt đô thị này có thể không thể sử dụng cho tuyến đường khác, gây ra sự lãng phí lớn về nguồn lực.
Metro 2 TP.HCM đẩy nhanh di dời hạ tầng kỹ thuật

Metro 2 TP.HCM đẩy nhanh di dời hạ tầng kỹ thuật

VOV.VN - Sáng nay (17/2) tức ngày mùng 8 Tết, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư) tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm Giáp Thìn 2024 dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại nhà ga trung tâm Bến Thành.
TP.HCM không thay đổi mục tiêu 200km đường sắt đô thị từ nay đến 2035

TP.HCM không thay đổi mục tiêu 200km đường sắt đô thị từ nay đến 2035

VOV.VN - TP.HCM quyết tâm thực hiện mục tiêu 200km metro từ nay đến 2035 dù gặp nhiều khó khăn. Đó là khẳng định của Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi tại phiên họp lần thứ 4 Hội đồng tư vấn Nghị quyết số 98 về thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển TP.HCM và Tổ tư vấn đường sắt đô thị TP.HCM.
Thủ tướng thăm và chúc Tết cán bộ, công nhân tại Hà Nội

Thủ tướng thăm và chúc Tết cán bộ, công nhân tại Hà Nội

VOV.VN - Sáng nay 12/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm và chúc Tết, động viên các cán bộ, kỹ sư, công nhân tại dự án đường sắt đô thị tuyến số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội; công nhân Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội và cán bộ, công nhân viên Nhà máy nước sạch Yên Phụ thuộc Công ty Nước sạch Hà Nội.
“Bóng hồng” bên gác chắn

“Bóng hồng” bên gác chắn

VOV.VN - Từ sau rằm tháng Chạp, lượng tàu cần đón tăng gấp đôi, có đợt thức trắng nhiều đêm đến gầy rộc, vậy mà chỉ cần lướt thấy vài gương mặt hớn hở trên các đoàn tàu về quê đón Tết, chị Thanh nhoẻn miệng cười vì biết rằng mình đã góp một phần nhỏ trong những chuyến đi đầy ắp niềm vui.
Đổi mới tư duy trong phát triển đường sắt đô thị

Đổi mới tư duy trong phát triển đường sắt đô thị

VOV.VN - Hà Nội và TP.HCM mất quá nhiều thời gian để hoàn thành tuyến đường sắt đô thị đầu tiên. Để có thể đẩy nhanh phát triển mạng lưới đường sắt đô thị trong thời gian tới, mỗi thành phố cũng cần dựa trên những điều kiện thực tế để đưa ra những đề xuất, cách làm đường sắt đô thị theo cách mới.