Không để xảy ra sự cố sập hầm, dừng tàu vận tải

Không để xảy ra sự cố sập hầm, dừng tàu vận tải

VOV.VN - Trong thời gian chờ dự án đường sắt tốc độ cao hoàn thành các thủ tục và triển khai thì ngành Giao thông Vận tải cần có hướng khắc phục những bất cập, bảo đảm an toàn hệ thống cầu, hầm đường sắt Bắc - Nam đoạn qua miền Trung, đặc biệt là bảo đảm thông suốt trong mùa mưa lũ.
Sập một hầm, cả tuyến đường sắt ách tắc

Sập một hầm, cả tuyến đường sắt ách tắc

VOV.VN - Không chỉ lo hầm sập mà nhiều cây cầu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Hiện nay, hơn 200km đường sắt qua 2 tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi do Công ty Cổ phần đường sắt Nghĩa Bình quản lý có 50 cây cầu xây dựng từ những năm 1936-1939 chưa được gia cố, sửa chữa đã hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn đang khai thác.
Giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

VOV.VN - Bộ GTVT xác định các yếu tố tác động lớn đến thời gian trong GPMB đối với dự án Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam như tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, đường điện… và đề xuất cấp thẩm quyền có chính sách đặc thù để triển khai theo các mốc tiến độ.
Đường sắt tốc độ cao sẽ kết nối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm

Đường sắt tốc độ cao sẽ kết nối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm

VOV.VN - Theo phương án được tư vấn nghiên cứu đề xuất, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đầu tư với tốc độ thiết kế 350 km/h. Dự án hoàn thành, sẽ tăng năng lực vận tải đường sắt, kết nối và thúc đẩy phát triển các vùng kinh tế trọng điểm của cả nước, tác động lan tỏa tổng thể tới nền kinh tế.