Nhiều doanh nghiệp thiệt hại nặng sau vụ sập cầu GhềnhVOV.VN - Ách tắc trong lưu thông hàng hóa đang trở thành vấn đề lớn đối với nhiều doanh nghiệp sau sự cố sập cầu Ghềnh.
“Chủ đầu tư kéo dài tiến độ dự án đường sắt Cát Linh vì lý do gì?”VOV.VN -Cơ quan Quốc hội cho rằng, chủ thầu chậm đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác là không đạt hiệu quả sử dụng gây lãng phí.
Sập cầu Ghềnh: Ngành đường sắt thiệt hại nặng nềVOV.VN -Vụ sập cầu Ghềnh ảnh hưởng không chỉ đến sinh hoạt của người dân mà còn của các doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển bằng đường sắt.
Sự cố sập cầu Ghềnh: Chi tiết điều chỉnh kế hoạch chạy tàu Thống NhấtVOV.VN - Ngành đường sắt điều chỉnh kế hoạch chạy các tuyến tàu khách từ Hà Nội đến Nha Trang, Sài Gòn và ngược lại do sự cố sập cầu Ghềnh.
Sập cầu Ghềnh: Thủ tướng đồng ý chi 298,5 tỷ đồng khôi phục cầuVOV.VN - Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư công trình xây dựng khôi phục cầu Ghềnh tuyến đường sắt Hà Nội – TP HCM.
Bí thư Đảng ủy xã bị tàu hỏa tông tử vongVOV.VN -Khi đang lưu thông qua đường sắt, vị Bí thư xã bị tàu hỏa tông văng 10m và tử vong tại chỗ.
Sau vụ sập cầu Ghềnh: Ga Sài Gòn bắt đầu “tăng bo” hành kháchVOV.VN - Do cầu Ghềnh bị sập, hành khách đi tàu hỏa từ ga Sài Gòn đến ga Sóng Thần, sau đó đi xe trung chuyển đến ga Biên Hòa và ngược lại.
Chi phí trục vớt cầu Ghềnh hơn 12 tỷ đồngVOV.VN - Đại diện một công ty đưa ra chi phí trên 12 tỷ đồng cho việc trục vớt 2 nhịp cầu Ghềnh rớt xuống sông.
Trong 10 ngày tới sẽ trục vớt cầu GhềnhVOV.VN - Dự kiến trong 10 ngày tới phương án trục vớt và khôi phục cầu Ghềnh sẽ được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt.
Đưa đường sắt Bắc - Nam và sân bay Long Thành vào kế hoạch 5 nămVOV.VN - Ủy ban Kinh tế Quốc hội đề nghị Chính phủ nghiên cứu sớm triển khai mở rộng tuyến đường sắt Bắc - Nam và triển khai Dự án sân bay quốc tế Long Thành.
