VOV.VN - Trong tháng 7, nhiều chính sách mới có ảnh hưởng trực tiếp tới người lao động và người dân chính thức có hiệu lực, như các chính sách về tăng lương cơ sở, tinh giản biên chế, bảo vệ dữ liệu cá nhân...

VOV.VN - Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 27,4km, dự án được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước với tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.

VOV.VN - Sáng 25/6, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tuyên bố khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 – Vùng thủ đô Hà Nội, Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu (giai đoạn 1).

VOV.VN - Bộ GTVT phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị để đến năm 2030 khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đến năm 2030, sẽ đầu tư hoàn thành đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội.

VOV.VN - Tại công điện, Thủ tướng yêu cầu, để đạt mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Quốc hội, Chính phủ đã ưu tiên tối đa nguồn lực đầu tư phát triển các dự án đường bộ cao tốc.

VOV.VN - Nằm ở trung tâm của trục Bắc - Nam, là cửa ngõ ra phía đông của Tây Nguyên, hạ Lào và đông bắc Campuchia, Bình Định đang là tỉnh thành phát triển vượt bậc, thu hút dòng vốn đầu tư lớn trong nhiều lĩnh vực. Một trong những nền tảng đưa địa phương trở thành tâm điểm là việc sở hữu hệ tầng giao thông đa dạng và đồng bộ.

VOV.VN - Campuchia khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc giữa thủ đô Phnom Penh và thành phố Bavet, giáp cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), nhằm kết nối với đường cao tốc Mộc Bài-thành phố Hồ Chí Minh.

VOV.VN - Dù đã có biển cấm nhưng nhiều người điều khiển xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm, lao vun vút với dòng xe ô tô chạy với tốc độ cao trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

VOV.VN - Người dân vùng dự án lo lắng, phương án xây cầu này khiến chục hộ dân sống hai bên Quốc lộ 9 gặp nhiều khó khăn về sinh kế, nguy cơ gây ngập lụt cục bộ.

VOV.VN - Xây dựng đường cao tốc là chiến lược của Chính phủ nhằm thúc đẩy kinh tế xã hội khu vực ĐBSCL. Tuy nhiên, việc lựa chọn phương thức làm đường để vừa đảm bảo yếu tố kỹ thuật, cân đối với ngân sách và phù hợp điều kiện vị trí địa lí, địa chất của khu vực cần phải cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng.