ĐBQH: Chỉ ưu tiên phát triển xe bus thì không giải quyết được tắc đường

ĐBQH: Chỉ ưu tiên phát triển xe bus thì không giải quyết được tắc đường

VOV.VN - Tại phiên thảo luận ở hội trường về dự thảo Luật Đường bộ sửa đổi sáng nay (24/11), nhiều đại biểu Quốc hội nêu quan điểm về việc dự thảo luật chỉ đề cập đến việc ưu tiên xe bus là phương tiện vận tải công cộng, trong khi chưa đưa các phương tiện khác vào hạng mục ưu tiên.
ĐBQH vẫn còn băn khoăn với đề xuất nồng độ cồn bằng “0”

ĐBQH vẫn còn băn khoăn với đề xuất nồng độ cồn bằng “0”

VOV.VN - Theo chương trình kỳ họp thứ 6, chiều 24/11, Quốc hội sẽ thảo luận ở hội trường về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, nội dung cấm tuyệt đối lái xe khi trong cơ thể có nồng độ cồn, quy định tỷ lệ nồng độ cồn bằng “0” nhận được nhiều ý kiến góp ý của các đại biểu Quốc hội.
Vụ tai nạn làm 5 người tử vong ở Lạng Sơn: Khởi tố lái xe container chở xi măng

Vụ tai nạn làm 5 người tử vong ở Lạng Sơn: Khởi tố lái xe container chở xi măng

VOV.VN - Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 5 người tử vong, 10 người bị thương, ngày 20/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Văn Tuân (SN 1985, trú tại thôn Liễu Ngạn, xã Hoàng Vân, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang) về hành vi "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".
Cân nhắc quy định “cấm người có nồng độ cồn lái xe”: Nên hay không?

Cân nhắc quy định “cấm người có nồng độ cồn lái xe”: Nên hay không?

VOV.VN - Ngày 10/11, Quốc hội đã nghe tờ trình dự án Luật TTATGT đường bộ. Hiện vẫn có ý kiến cho rằng, không nên quy định cấm người điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Đặt trong bối cảnh TTATGT hiện tại và tầm nhìn không thương vong sắp tới, giờ đã phải là thời điểm phù hợp để thay đổi quy định hay chưa?
Phân bổ ngân sách 2024: Siết chặt kỷ cương, kỷ luật tài chính

Phân bổ ngân sách 2024: Siết chặt kỷ cương, kỷ luật tài chính

VOV.VN - Quốc hội yêu cầu: Siết chặt kỷ cương, kỷ luật tài chính, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, cản trở làm chậm tiến độ giao vốn, thực hiện, giải ngân vốn; cá thể hóa trách nhiệm người đứng đầu trong trường hợp thực hiện, giải ngân chậm, gắn với đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ được giao.