VOV.VN - Mới đây tỉnh Quảng Trị đã rà soát ô tô cán bộ để đề xuất giảm phí BOT đã thu hút sự chú ý của dư luận. Theo các chuyên gia, đề xuất này chưa hợp lý, thay vì yêu cầu giảm giá BOT, UBND các tỉnh xem xét có thêm nguồn kinh phí hỗ trợ đi lại cho cán bộ của mình.

VOV.VN - Tuyến đường bộ cao tốc Mộc Châu – TP Sơn La (cũ), tỉnh Sơn La dài 105km được đề xuất xây dựng với quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tổng mức đầu tư hơn 22.200 tỷ đồng.

VOV.VN - Cục Đường bộ đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phối hợp với chính quyền địa phương rà soát danh sách phương tiện thuộc phạm vi giảm giá vé BOT.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc cung cấp mã số bến xe, mã số tỉnh và danh mục tuyến vận tải hành khách cố định nội tỉnh, liên tỉnh đường bộ.

VOV.VN - Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc cập nhật các thông tin mới về địa danh trên hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ, bao gồm biển chỉ dẫn về địa giới hành chính, biển chỉ dẫn hướng đi đến các địa phương sau khi sáp nhập đang được rà soát, gỡ bỏ cho phù hợp thực tế.

VOV.VN - Hà Nội đang xem xét kỹ lưỡng việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc, đó là nội dung Trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố Hà Nội Đàm Văn Huân thông tin đến báo chí.

VOV.VN - Tòa án nhân dân TP Biên Hoà (tỉnh Đồng Nai) vừa mở phiên xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Đỗ Minh Tân (29 tuổi, quê Bến Tre) về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

VOV.VN - Theo Cơ quan Du lịch Thái Lan, lượng du khách Campuchia đến Thái Lan trong 5 tháng đầu năm nay đạt tổng cộng 197.658, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái, với lượng khách đến trung bình mỗi ngày là 1.200. 

VOV.VN - Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay, tình hình triển khai xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam của liên danh Petrolimex rất chậm, không đảm bảo tiến độ đã đề xuất, có nguy cơ không hoàn thành các dự án theo hợp đồng đã ký kết.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án có liên quan phải xác định được rõ các tồn tại, vướng mắc để đề ra các giải pháp tháo gỡ hiệu quả để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.