VOV.VN - Tính đến sáng 13/12, tại cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị và Chi Ma (Lạng Sơn) còn tồn hơn 4.000 xe hàng hóa. Mặc dù cửa khẩu Chi Ma - Ái Điểm đã nhiều ngày nay không diễn ra hoạt động XNK hàng hóa nhưng lượng xe từ các tỉnh, thành vẫn tiếp tục đổ dồn về Lạng Sơn.
VOV.VN - TS Khương Kim Tạo: “Nếu cấm ngay không gian từ vành đai 3 hất vào trong trung tâm thì làm sao làm giải quyết được vấn đề giao thông của người dân. Rõ ràng, nếu triển khai theo kiểu cưỡng chế có thể dẫn tới vỡ trận, không đạt được được mục tiêu đề ra”
VOV.VN - Thủ đô Hà Nội hiện có gần 8 triệu người với 6,4 triệu phương tiện, trong đó xe máy là 5,6 triệu, ô tô 600.000, thêm khoảng 2 triệu phương tiện vãng lai. Nếu đến năm 2025 mà cấm xe máy ngay thì sẽ rất khó thành hiện thực…
VOV.VN - Theo Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn, tính đến ngày 7/12, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn còn tồn 3.324 xe hàng, trong đó tại cửa khẩu Tân Thanh gần 2.000 xe. UBND tỉnh Lạng Sơn và các lực lượng tại cửa khẩu đang đưa ra nhiều giải pháp khắc phục tình trạng này.
VOV.VN - Ông Kim Jong Un kêu gọi thực hiện những nỗ lực nhằm mở ra “thời kỳ mới cho sự phát triển và những tiến bộ nhảy vọt” trong cuộc cách mạng giáo dục quân sự.
VOV.VN - TP. Hà Nội nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận nội thành, trong phạm vi từ đường vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm thành phố.
VOV.VN - Trong 5 năm tới, TP Hà Nội huy động mọi nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp, đẩy mạnh ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong tổ chức, quản lý điều hành giao thông, xây dựng GT-VT Thủ đô đồng bộ, thông minh, hiện đại.
VOV.VN - Hàng nghìn container chở hàng hóa ùn ứ kéo dài tại cửa khẩu ở Lạng Sơn chờ đợi thông quan khiến tài xế sinh hoạt vạ vật, trong khi chi phí đắt đỏ, tốn kém.
