VOV.VN - Chọn chuyến bay dịp cao điểm hè, nhiều hành khách thừa nhận bất ngờ khi thấy người xếp hàng kín quầy thủ tục. Để tránh rủi ro, số đông người chọn mua dịch vụ check-in ưu tiên. Mức phí ưu tiên dao động ở các hãng 100.000-120.000 đồng/người.

VOV.VN - Mặc dù đến thời hạn thực hiện phương án nhưng Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa tách riêng làn ô tô với xe máy ở trục đường Nguyễn Trãi.

VOV.VN - Với việc thị trường hàng không tăng trưởng nóng, hạ tầng còn hạn chế, thời gian qua, các chuyến bay bị chậm, hủy chuyến đã gây bức xúc cho hành khách đi máy bay và cần có giải pháp căn cơ để giảm thiểu tình trạng này.

VOV.VN - TP.HCM nhận thấy trong các phương án xây cầu Cát Lái mà Đồng Nai đề xuất có vị trí đi vào trung tâm, tác động đến công tác giải phóng mặt bằng, ùn tắc giao thông… nên hai địa phương sẽ chọn ra phương án và thống nhất.

VOV.VN - Sau 5 năm triển khai, buýt nhanh BRT ở Hà Nội không đạt được mục tiêu đề ra. Lãng phí, thất bại, không như kỳ vọng là những cụm từ mà nhiều người nhắc tới khi nói về tuyến xe buýt triệu đô này.

VOV.VN - Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chỉ đạo các hãng bay xây dựng phương án tổ chức vận tải hành khách tối ưu phục vụ nhân dân đi lại dịp cao điểm hè 2022; không để xảy ra tình trạng tăng vé trái quy định.

VOV.VN - Đảm bảo chất lượng nông sản tươi xuất khẩu, lực lượng chức năng tại cửa khẩu đã tạo mọi điều kiện thuận lợi để sản phẩm được nhanh chóng thông quan ngay trong ngày.

VOV.VN - Hiện, lượng hành khách qua Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài đang tăng trưởng rất cao, lên đến hơn 40% so với cao điểm hè năm 2019, vượt công suất thiết kế của Nhà ga hành khách quốc nội.

VOV.VN - Sở GTVT Hà Nội đề xuất UBND TP cho thí điểm tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi 2 chiều theo phương án 3 làn sát dải phân cách dành cho ô tô, 2 làn dành cho xe máy, xe đạp, giảm gây xung đột giao thông.

VOV.VN - Sau khi Hà Nội thí điểm phân luồng lại, ghi nhận tại 4 "điểm đen" ùn tắc đã có những chuyển biến tích cực.