VOV.VN - Khu Thương mại tự do được tổ chức thành các khu chức năng, bao gồm khu sản xuất, khu cảng và hậu cần cảng, trung tâm logistics, khu thương mại - dịch vụ và các loại hình khu chức năng khác theo quy định của pháp luật.
VOV.VN - Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, vận tải đa phương thức của Việt Nam hiện vẫn mất cân đối nghiêm trọng khi đường bộ chiếm tới 75% thị phần. Do đó, phát triển vận tải đa phương thức không chỉ là bài toán hạ tầng mà còn quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia và mục tiêu thành trung tâm logistics khu vực.
VOV.VN - Logistics Việt Nam cần phân tầng rõ trung tâm cấp quốc gia, cấp vùng, cấp địa phương, trung tâm chuyên ngành và các điểm gom hàng mới tránh được đầu tư trùng lặp, khai thác thấp, đồng thời tạo ra các kết nối chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
VOV.VN - Khu kinh tế kênh đào Suez (SCZone) của Ai Cập đã thu hút 7,1 tỷ USD vốn đầu tư, tính đến thời điểm hiện tại trong năm tài chính 2025 - 2026, khi khu vực này hướng tới mục tiêu mở rộng vai trò là trung tâm công nghiệp và logistics khu vực.
VOV.VN - Quốc hội thảo luận sôi nổi về nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai; hàng loạt “điểm nghẽn” về quy hoạch, logistics, nhà ở xã hội và cơ chế đặc thù được chỉ ra - cùng kỳ vọng hình thành cực tăng trưởng mới dẫn dắt vùng Đông Nam Bộ.
VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 628 phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Quy hoạch chung xác định, Đà Nẵng là trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, thương mại tự do.
VOV.VN - Bước sang năm 2026, bất động sản công nghiệp Việt Nam đứng trước một bước chuyển mang tính cấu trúc khi hạ tầng không còn là yếu tố hỗ trợ mà trở thành lực đẩy tái định hình năng lực cạnh tranh. Sự bùng nổ nguồn cung cùng các dự án kết nối chiến lược đang mở ra chu kỳ tăng trưởng mới.
VOV.VN - Hôm nay (16/01), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa mới. Dự án Nhà ga hàng hóa mới Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng xây dựng trên diện tích hơn 2,4 héc-ta. Nhà ga chính gồm 3 tầng và 01 tầng lửng với công công suất thiết kế 100.000 tấn hàng hóa/năm.
VOV.VN - Dự án cao tốc Vinh-Thanh Thủy, đoạn còn lại của tuyến Hà Nội-Vientiane, được Chính phủ trình Quốc hội với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành năm 2029. Tuyến đường kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược Việt Nam-Lào, mở không gian phát triển kinh tế vùng Bắc Trung Bộ và đảm bảo an ninh khu vực biên giới.
