VOV.VN - Bãi xe không phép nhiều năm nay ngang nhiên lấn chiếm lòng đường, thậm chí không có lối cho xe cứu hoả tiếp cận nếu xảy ra sự cố khiến cư dân toà nhà chung cư VP 6 Linh Đàm, phường Hoàng Liệt quận Hoàng Mai, TP Hà Nội sống trong lo âu.

VOV.VN - Việc vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng trái phép làm nơi kinh doanh buôn bán, trông giữ phương tiện đang trở thành vấn đề “nóng” tại nhiều nơi ở đô thị Hà Nội. trong đó có điểm nóng tại phường Hạ Đình, quận Thanh Xuân.

VOV.VN - Lãnh đạo Công an phường Lý Thái Tổ (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết, từ mùng 2 Tết đến nay lực lượng chức năng phường đã tăng cường kiểm tra, giám sát xử lý 4 trường hợp trông giữ phương tiện trái phép và 1 trường hợp thu quá giá tại khu vực Tượng đài “Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh”

VOV.VN - Sau phản ánh của Báo Điện tử VOV, phường Phương Liên, Đống Đa, Hà Nội đã ra quân nhanh chóng chấn chỉnh tình trạng lộn xộn, xe cộ lấn chiếm vỉa hè, đảm bảo an ninh đô thị xung quanh di tích đền Kim Liên.

VOV.VN - Trong những ngày sau Tết, dịch vụ trông giữ các phương tiện cho người dân xung quanh các di tích đền, chùa ở nội thành Thủ đô Hà Nội vẫn trong tình trạng lộn xộn lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, giá trông giữ phương tiện cao hơn quy định của Thành phố.

VOV.VN - Sau loạt phóng sự “Vỉa hè đang thực sự nuôi ai?”, VOV Giao thông tiếp tục tìm hiểu bức tranh toàn cảnh ngành dịch vụ trông giữ xe tạm thời trên vỉa hè và dưới lòng đường. Vì sao lại có chính sách này?

VOV.VN - Có một điểm chung ở hầu hết các bãi gửi xe ô tô dù được cấp phép hay không, đó là sự biến mất của những tấm vé. Giao kết nhận trông xe và gửi xe chỉ được thực hiện bằng miệng và niềm tin.

VOV.VN - Với một đô thị lớn như TP.HCM thì nhu cầu đậu xe ở khu vực trung tâm là rất lớn. Trong khi đó, dù có nhiều kỳ vọng nhưng các dự án bãi đậu xe ngầm lớn vẫn nằm trên giấy 20 năm qua vì nhiều vướng mắc.

VOV.VN - Vào những năm 1990, Hà Nội từng là “kinh đô” của phương tiện phi cơ giới, khi đi bộ và đạp xe đáp ứng 70% nhu cầu đi lại của người dân. Sự kết nối của công trình kiến trúc với đường phố và sự dịch chuyển đều theo hướng tiện nghi cho xe đạp.

VOV.VN - Dịp nghỉ lễ hay những ngày cuối tuần, các điểm trông xe được cấp phép ở Hà Nội tự ý thu cao hơn gấp nhiều lần so với quy định, gây bức xúc cho khách gửi xe. Vậy đâu là lý do chưa thể giải quyết triệt để những vi phạm này? Liệu có lợi ích nhóm ở đây? Hay năng lực quản lý hạn chế?