VOV.VN - Những hạn chế, bất cập, thậm chí là vô lý mà nhiều trạm thu phí BOT đang thực hiện thời gian qua đã được dư luận và chí nói nhiều.

VOV.VN -Những bất cập đã và đang diễn ra từ Trạm thu phí Cai Lậy hay các trạm thu phí  BOT khác ở ĐBSCL đang gây bức xúc cho người dân...

VOV.VN - Bản chất của việc chỉ định nhà đầu tư chính là cơ chế xin - cho, không có tính cạnh tranh, gây ra nhiều hệ lụy về chất lượng cũng như tính minh bạch.

VOV.VN - Đến chiều 21/8, các cửa của trạm thu phí Cai Lậy vẫn chưa thu phí, xe qua lại bình thường.

VOV.VN - Trong quyết định dự án tuyến tránh thị xã Cai Lậy ban đầu không có sửa Quốc lộ 1, vị trí đặt trạm thu phí cũng đã được thay đổi.  

VOV.VN - Khi làm các dự án BOT hay bất cứ lĩnh vực nào, nhà quản lý, nhà đầu tư hãy vì dân phục vụ sẽ được đáp lại thỏa đáng, không sợ bị phụ công.

VOV.VN - Câu chuyện BOT Cai Lậy chỉ là một trong nhiều dự án BOT mà chủ đầu tư bỏ tiền rất ít, thậm chí “tay không bắt giặc” và làm biến tướng các dự án BOT.

VOV.VN - Phương án miễn, giảm giá vé qua trạm BOT Cai Lậy sẽ không giải quyết dứt diểm những bức xúc của người dân khi đi qua đây. 

VOV.VN - Dù giá vé đã được điều chỉnh giảm nhưng nhiều tài xế và chủ doanh nghiệp vận tải vẫn cho rằng giá vé qua trạm thu phí Cai Lậy còn ở mức cao.

VOV.VN - Phía tài xế và doanh nghiệp kinh doanh vận tải ở vùng ĐBSCL đều phản ứng về vị trí đặt trạm và giá vé qua trạm thu phí Cai Lậy là chưa hợp lý