VOV.VN -Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất 5 phương án xử lý bất cập tại trạm thu phí T2 trên QL91 (Cần Thơ – AN Giang) thay vì 2 phương án ban đầu.

VOV.VN -Trạm thu phí T2 trên QL91 Cần Thơ- An Giang đang phải tạm dừng thu phí do sự phản đối của lái xe sau khi cầu Vàm Cống thông xe, đi vào hoạt động.

VOV.VN - Việc bỏ, không thu phí các phương tiện tại trạm thu phí cầu Rạch Miễu sẽ tạo ra sự không công bằng giữa các phương tiện và có thể dẫn đến khiếu nại.

HĐXX nhận định hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm tài sản của cá nhân, tổ chức, nên cần cách ly bị cáo khỏi xã hội một thời gian

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải thống nhất không sử dụng Trạm thu phí Nam Hải Vân để hoàn vốn cho dự án hầm đường bộ Hải Vân 2.

VOV.VN - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT, Chính phủ 2 phương án xử lý bất cập trạm thu phí T2 trên quốc lộ 91.

VOV.VN - Thủ tướng yêu cầu chậm nhất trước ngày 31/12/2019 chuyển sang thu phí tự động đối với tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc.

VOV.VN -Hệ thống thu phí không dừng chỉ chục tỷ đồng, là hạng mục phụ nhưng lại yêu cầu nhà đầu tư dự án hàng nghìn tỷ phải giao trạm cho họ quản lý, rất vô lý.

VOV.VN -Tổng cục ĐBVN yêu cầu tạm dừng thu phí 4 dự án BOT do chậm trễ trong việc ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.

VOV.VN - Hợp đồng BOT là mở, nhà đầu tư có quyền chọn đối tác chứ không thể bị “ép” như hiện nay. Điều này là vô lý nên nhiều chủ đầu tư BOT "không phục".