VOV.VN - Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), dự kiến hoàn thành năm 2025 và đưa và khai thác, vận hành từ năm 2026.

VOV.VN - Khi giữ chức vụ Hiệu trưởng trường Phổ thông dân tộc nội trú huyện Ngân Sơn, tỉnh Bắc Kạn, Hoàng Thị Thầm đã chỉ đạo cấp chi sai mục đích số tiền hơn 280 triệu đồng.

VOV.VN - Chiều 14/9, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Nam Phi, Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân đã có cuộc gặp Tổng Thư ký Đảng Đại hội Dân tộc Phi (ANC) Fikile Mbalula.

VOV.VN - Trung tâm liên kết, sản xuất, chế biến và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp với định hướng chiến lược trở thành hạt nhân của nền kinh tế nông nghiệp hiện đại, với vai trò liên kết nguồn lực sản xuất, chế biến, tiêu thụ nông sản của cả vùng ĐBSCL.

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải Indonesia xác nhận tuyến Đường sắt cao tốc nối thủ đô Jakarta và Bandung thủ phủ của tỉnh Tây Java (KCJB), Indonesia sẽ đi vào hoạt động vào ngày 1/10 tới. Đây là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Indonesia và Đông Nam Á với tốc độ lên tới 350 km/h.

VOV.VN - Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu 2 dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua Hà Tĩnh gồm Bãi Vọt-Hàm Nghi và Hàm Nghi-Vũng Áng đang đẩy mạnh thi công bù khối lượng bị chậm, cam kết về “đích” đúng tiến độ.

VOV.VN - UBND tỉnh Đồng Nai vừa có thông tin về việc cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu tăng chi phí giải phóng mặt bằng.

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng trong vai trò là doanh nghiệp dự án, đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt phải khẩn trương rà soát và xây dựng kế hoạch, tiến độ thi công chi tiết khối lượng công việc còn lại, bảo đảm khả thi, hoàn thành dự án trong tháng 5/2024.

VOV.VN - Nội dung tuyên truyền liên quan đến 3 Chương trình mục tiêu quốc gia, với tổng nguồn vốn ngân sách đầu tư cho tỉnh Trà Vinh năm 2023 gần 618 tỷ đồng.

VOV.VN - TP Hà Nội cho rằng, phương án đề xuất sử dụng chung hạ tầng với tuyến đường sắt đô thị số 1 để tổ chức khai thác vận tải của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam vào ga Hà Nội là chưa phù hợp với định hướng Quy hoạch mạng lưới đường sắt.