Người có uy tín - Cầu nối chính quyền với đồng bào dân tộc

Người có uy tín - Cầu nối chính quyền với đồng bào dân tộc

VOV.VN - Trong những năm qua, kinh tế - xã hội ở vùng đồng bào thiểu số ở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ngày một phát triển. Có được kết quả đó là nhờ sự quan tâm của các cấp ủy Đảng, chính quyền cùng sự nỗ lực vượt khó vươn lên của đồng bào, trong đó có sự đóng góp công sức của những người có uy tín.
"Quyết tâm khởi công đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam vào tháng 12/2026"

"Quyết tâm khởi công đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam vào tháng 12/2026"

VOV.VN - Tối 29/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp thứ nhất Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Thủ tướng nêu cầu phát triển đột phá, quyết tâm khởi công dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào tháng 12/2026.
"Có thể hoàn thành 3.300 km đường cao tốc, vượt 10% so với mục tiêu đề ra"

"Có thể hoàn thành 3.300 km đường cao tốc, vượt 10% so với mục tiêu đề ra"

VOV.VN - Chiều 29/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính nghe báo kiểm tra việc triển khai các dự án đường cao tốc. Thủ tướng nêu rõ, nếu đẩy mạnh tiến độ, tất cả các chủ thể có liên quan tích cực thì không những 3.000 km mà có thể hoàn thành 3.300 km đường cao tốc, vượt 10% so với mục tiêu đề ra.
Xe tải lật, chắn ngang cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Xe tải lật, chắn ngang cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

VOV.VN - Xe tải lật nghiêng, chắn ngang một chiều lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết khiến các xe không thể lưu thông. Lực lượng chức năng vẫn đang điều tiết các phương tiện đang di chuyển ra Quốc lộ 1A.
Những “điểm nghẽn” khiến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ

Những “điểm nghẽn” khiến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ

VOV.VN - Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km, nối hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, đến cuối năm 2026 sẽ hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào vận hành. Đến nay, dự án vẫn có nhiều “điểm nghẽn” trong khâu giải phóng mặt bằng, chuyển đổi đất rừng.