VOV.VN - Sự kết hợp giữa mạng 5G tốc độ cao, độ trễ thấp với sức mạnh và tính toán linh hoạt của điện toán đám mây đang mở ra những cơ hội mới cho việc kết nối, cộng tác, mở rộng và đổi mới doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển đổi số (CĐS) thành công, đồng thời mang đến hiệu quả sản xuất, kinh doanh vượt trội.

VOV.VN - Ngày 18/9/2024, Bộ Chính trị đã họp cho ý kiến về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

VOV.VN - Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến đóng góp vào dự thảo thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Theo đó Bộ đề xuất tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trong khu vực đông dân cư.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc. Bộ GTVT khẳng định, chỉ thu phí khi tuyến đường đủ điều kiện cao tốc.

VOV.VN - Phân tích mới cho thấy, Nga đã chiếm được lãnh thổ ở phía Đông Bắc và phía Đông Ukraine với nhịp độ nhanh nhất kể từ khi Moscow tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt vào cuối tháng 2/2022 mặc dù có những hoài nghi sâu sắc về việc liệu Nga có thể duy trì nhịp độ này hay không.

VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất mức thu phí đối với đường cao tốc do Nhà nước đầu tư có 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục từ 1.300 đồng/km đến 5.200 đồng/km tùy từng nhóm xe.

VOV.VN - Tốc độ tiến công gần đây của Nga trái ngược hoàn toàn với những thành quả chậm nhưng ổn định mà Moscow đạt được từ đầu năm đến nay ở khu vực Donetsk. Điều này đang đặt Ukraine vào tình thế đáng lo ngại.

VOV.VN - Trong 24 giờ tới, bão số 2 sẽ tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ 15 km/h và đi vào vùng biển Vịnh Bắc Bộ, cường độ bão cấp 8, giật cấp 10.

VOV.VN - 6 tháng đầu năm nay, tỉnh Đắk Lắk đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế 4,13%, chưa như kỳ vọng phát huy tiềm năng thế mạnh của địa phương - đây là thông tin tại phiên họp thường kỳ của Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức sáng nay 16/7.

VOV.VN - Quản lý và kiểm soát tốc độ là một giải pháp được chứng minh có hiệu quả trong việc kéo giảm tai nạn giao thông. Tuy nhiên, để có thể áp dụng tại các đô thị tại Việt Nam, cần sự quyết tâm của chính quyền đô thị, sự hợp tác của người dân và cần có sự chuẩn bị đầy đủ về mọi mặt.