VOV.VN - Bộ GTVT khẳng định, các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 nói chung, dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Cà Mau nói riêng đều sử dụng cát sông từ các tỉnh An Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long, không có chuyện dùng cát biển để san lấp...

VOV.VN - Một số dự án cao tốc ở Tây Nguyên đang triển khai hoặc chuẩn bị triển khai đã mang lại những tín hiệu kinh tế tích cực. Tuy nhiên, để hoàn thành mục tiêu 8 tuyến cao tốc giúp các trục giao thông Bắc- Nam, Đông - Tây kết nối đồng bộ, cần sự chủ động, tích cực hơn nữa của các địa phương, chung tay với Chính phủ giải bài toán nguồn vốn.

VOV.VN - Cao tốc Vân Phong - Nha Trang thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 dài hơn 83 km, dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 6/2025, sớm nhất trong 12 dự án thành phần đang được thi công.

VOV.VN - Theo tính toán của Bộ GTVT, đến cuối tháng 5/2024, khối lượng vật liệu cát đắp phục vụ thi công các tuyến đường bộ cao tốc khu vực ĐBSCL và Đông Nam Bộ vẫn còn 26 triệu m3 chưa xác định được nguồn cung.

VOV.VN - Tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn sẽ có 2 trạm dừng nghỉ dọc tuyến với vốn đầu tư dự án bao gồm sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 325,7 tỷ đồng. Vị trí xây trạm dừng nghỉ thuộc xã Phú Sơn, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

VOV.VN - Bộ TNMT sẽ tập trung thực hiện dự án “Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng ĐBSCL” đảm bảo chất lượng, thời hạn, nhằm kịp thời chuyển giao cho các cơ quan nhà nước có thẩm quyển quản lý...

VOV.VN - Sau quá trình tuyên truyền, vận động, 13 hộ dân còn lại ở xã Cư Drăm, huyện Krông Bông (Đắk Lắk) đã đồng thuận, nhận tiền hỗ trợ di dời nhà cửa đến nơi ở mới và bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công xây dựng Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

VOV.VN - Sau gần 1 năm từ ngày khởi công, hình hài đường Vành đai 4 Thủ đô ngày càng rõ nét, nhà thầu thi công tự tin đặt mục tiêu sẽ hoàn thành vượt tiến độ tới 6 tháng.

VOV.VN - Không chi là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với nhiều công trình trọng điểm trải dài từ Bắc vào Nam, Tập đoàn Đèo Cả còn được biết đến là doanh nghiệp có hướng đi tiên phong và mang nhiều khác biệt trong chiến lược phát triển con người, minh chứng bằng những hoạt động cụ thể trong đào tạo, hoạch định nguồn nhân lực tương lai.

VOV.VN - Các dự án cao tốc Bắc- Nam, đoạn qua địa bàn từ tỉnh Bình Định đến tỉnh Khánh Hòa đang vướng mắc vì có đến gần 190 héc ta rừng trồng và rừng tự nhiên chưa được chuyển mục đích sử dụng.