VOV.VN - Hyundai Thành Công Thương Mại (HTCV) chính thức cho ra mắt dải sản phẩm Hyundai Euro 5 các dòng xe CKD tại thị trường Việt Nam. Dải sản phẩm Hyundai Euro 5 ra mắt với công nghệ tiên tiến, được nghiên cứu tỉ mỉ trong từng chi tiết, mang lại nhiều giá trị cho cộng đồng, hướng đến “vạn hành trình trong lành”.

VOV.VN -Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe máy phải kiểm định khí thải tại các trung tâm đăng kiểm từ đầu 2025 trở đi.

VOV.VN - Kiểm tra trạng thái tài khoản Facebook xem có vi phạm tiêu chuẩn cộng đồng không là việc vô cùng cần thiết giúp tài khoản được an toàn, tránh bị Facebook phạt.

VOV.VN - Da giày là một trong những ngành hàng xuất khẩu chủ lực được quan tâm và tạo điều kiện thuận lợi để phát triển, là 1 trong 6 ngành được hưởng các chính sách hỗ trợ ưu tiên DN đầu tư sản xuất nguyên phụ liệu.

VOV.VN - Sau 9 tháng nỗ lực, công ty Simexco đã được trao 2 chứng nhận của Tổ chức 4C, đối với 2 vùng trồng đáp ứng quy định chống mất rừng EUDR với tổng diện tích 9.500 ha, sản lượng trên 35.000 tấn/năm.

VOV.VN - Thổ Nhĩ Kỳ cáo buộc Mỹ có chính sách tiêu chuẩn kép về nhân quyền, cho rằng báo cáo nhân quyền năm 2023 của Mỹ đã không phản ánh các cuộc tấn công của Israel ở Gaza.

VOV.VN - Mỹ công bố các tiêu chuẩn khí thải ô tô nghiêm ngặt nhất từ trước đến nay để thúc đẩy việc chế tạo và phân phối xe điện trong nước.

VOV.VN - Hải Dương là vùng đất phù hợp với nhiều loại rau màu, trong đó cà rốt là một trong những cây trồng chủ lực. Từ nhiều năm qua, cà rốt được sản xuất tập trung, ứng dụng công nghệ cao và không chỉ được tiêu thụ ở thị trường trong nước mà còn được xuất khẩu mang lại giá trị kinh tế cao.

VOV.VN - Dù không phải là cơ quan luật pháp nhưng Euro NCAP lại là đơn vị độc lập có uy tín, chuyên đánh giá mức độ an toàn của các mẫu xe hơi. Quyết định điều chỉnh chính sách lần này của Euro NCAP chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới các hãng xe.

VOV.VN - Hiện nay, mỗi tuyến đường sắt đô thị của Việt Nam sử dụng một công nghệ khác nhau trong quá trình xây dựng cũng như vận hành, dẫn đến máy móc, thiết bị hoặc hệ thống của tuyến đường sắt đô thị này có thể không thể sử dụng cho tuyến đường khác, gây ra sự lãng phí lớn về nguồn lực.