VOV.VN - Những ngày qua, mạng xã hội lan truyền thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy định về tiêu chuẩn và kiểm định khí thải mới khiến nhiều xe khó đáp ứng và có nguy cơ không được lưu hành. Điều này khiến nhiều người lo lắng xe cũ sẽ mất giá “không phanh” và phải mua xe mới.

VOV.VN - Các phương tiện ô tô sản xuất trước năm 2017 vẫn có thể tham gia giao thông tại Hà Nội và TP.HCM, với điều kiện đáp ứng được mức quy chuẩn phù hợp.

VOV.VN - Mỗi người dân đi xe máy cần chủ động thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ các phương tiện của mình nhằm đảm bảo phương tiện vận hành hiệu quả, đồng thời đáp ứng các quy chuẩn khí thải do cơ quan quản lý nhà nước ban hành.

Theo dự thảo Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam do Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng, ô tô sản xuất từ năm 2017 sẽ kiểm định khí thải từ 1/1/2026, ô tô cũ hơn kiểm định ngay khi quy định này có hiệu lực.

VOV.VN - Xe mô tô, xe gắn máy có tuổi đời từ 5 đến 12 năm phải kiểm định hai năm một lần, xe trên 12 năm phải kiểm định hàng năm. Đó nội dung đáng chú ý trong Thông tư 47 năm 2024 của Bộ GTVT vừa được ban hành.

VOV.VN - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất xây dựng khung pháp lý và ban hành kế hoạch kiểm soát khí thải, xe máy, nghiên cứu phân vùng bảo vệ môi trường không khí hạn chế xe máy. Đây không phải là lần đầu tiên Hà Nội có chủ trương này. Hà Nội cũng không phải là tỉnh/thành phố đầu tiên đặt mục tiêu kiểm soát khí thải, xe máy, góp phần bảo vệ môi trường. 

VOV.VN - Hyundai Thành Công Thương Mại (HTCV) chính thức cho ra mắt dải sản phẩm Hyundai Euro 5 các dòng xe CKD tại thị trường Việt Nam. Dải sản phẩm Hyundai Euro 5 ra mắt với công nghệ tiên tiến, được nghiên cứu tỉ mỉ trong từng chi tiết, mang lại nhiều giá trị cho cộng đồng, hướng đến “vạn hành trình trong lành”.

VOV.VN -Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe máy phải kiểm định khí thải tại các trung tâm đăng kiểm từ đầu 2025 trở đi.

VOV.VN - Mỹ công bố các tiêu chuẩn khí thải ô tô nghiêm ngặt nhất từ trước đến nay để thúc đẩy việc chế tạo và phân phối xe điện trong nước.

VOV.VN - Trong trường hợp áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 7 như đề xuất hiện tại, hãng ô tô lớn nhất của Séc Skoda sẽ phải đóng cửa một xưởng sản xuất và 3.000 việc làm việc trực tiếp sẽ bị ảnh hưởng và khoảng 10.000 người sẽ gặp rủi ro, bao gồm cả những nhà cung cấp. Lý do là không thể tiếp tục sản xuất và bán các mẫu ô tô nhỏ hơn của hãng (gồm Fabia, Scala, Kamiq).