VOV.VN - Trực thăng vận tải hạng nặng CH-53K của Mỹ đang mắc phải “căn bệnh” đội phí và chậm tiến độ tương tự như F-35 Lighting II và tàu sân bay lớp Ford.

VOV.VN -Hà Nội cần chủ động các nguồn lực, kể cả bằng hình thức hợp đồng BOT để xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội - sân bay Nội Bài.

VOV.VN - Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công chậm chạp, không chỉ ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế, mà còn gia tăng áp lực trả nợ.

VOV.VN - Kế hoạch giải ngân gói hỗ trợ đã được Chính phủ thông qua và các thủ tục để thực hiện chương trình này đã hoàn tất.

VOV.VN -TP. Hà Nội mong muốn có cơ chế đặc thù để đầu tư xây dựng thêm 3 tuyến đường sắt đô thị giai đoạn đến năm 2025 với mức đầu tư khoảng 125.614 tỷ đồng.

VOV.VN -Nhiều dự án BOT chưa cần thiết. Việc xác định mức thu, thời gian và địa điểm đặt trạm thu phí còn bất cập, chưa tạo được sự đồng thuận, gây bức xúc.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng “chất vấn” Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ về dự án đền bù, tái định cư, giải phóng mặt bằng trong dự án sân bay Long Thành.

VOV.VN -Sau nhiều lần chậm tiến độ, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông được yêu cầu đến tháng 12/2018 phải hoàn thành. Tuy nhiên việc thi công vẫn rất cầm chừng

VOV.VN -Bộ trưởng GTVT “chốt” tiến độ dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông: tháng 10/2018 phải vận hành kỹ thuật, tháng 12 phải vận hành thương mại.

VOV.VN -Tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông sẽ vận hành thử vào 9/2018, thời gian chạy thử 3-6 tháng, sau đó căn cứ kết quả thử nghiệm để khai thác thương mại.